焊点模型论文

轿车前纵梁耐撞性仿真和结构优化的研究
论文摘要前纵梁是汽车前碰撞中的主要吸能部件,其吸能特性和变形模式决定着碰撞过程中车身加速度响应和力的传递路径,对汽车结构耐撞性有显著影响。计算机仿真分析是结构耐撞性研究的重要方...
基于碰撞仿真的车身焊点简化模型研究
论文摘要点焊连接是目前钢结构车身各部件之间的主要连接方式。在车辆发生碰撞的过程中,一些位于关键位置的车身焊点结构会经历大位移与大变形过程并因此而失效脱开,进而对车身在碰撞过程中...