航空发动机论文

论文摘要在航空技术不断深入发展过程中，发动机控制系统愈发复杂。因此，对控制系统故障的及时诊断及容错控制越发重要。针对此问题，本文以某型航空发动机为例，重点研究发动机传感器故障诊...

论文摘要发动机是飞机的动力部分,也是整架飞机的心脏,发动机性能的好坏直接关系到整架飞机的命运。孔探检测是检查航空发动机内部表面结构损伤的最有效的手段之一。以往的发动机孔探技术主...

论文摘要航空发动机的研究和发展具有技术难度大、耗资多、周期长等特点,而发动机对飞机的性能以及飞机研制的进度和成败有着决定性的影响,而且航空发动机技术具有良好的军民两用特性,对国...

论文摘要针对现有的航空发动机液压管路振动测试试验装置不能完全体现航空发动机液压管路的真实振动情况的问题,本研究根据航空发动机液压管路的实际工作环境,提供一种能够真实地反映被试液...

论文摘要航空发动机转子系统的动力学特性决定着航空发动机工作的可靠性和结构的完整性,因此对航空发动机转子系统的动力学特性进行计算和分析具有重要意义。本文采用有限元方法对一个简单的...

论文摘要航空发动机排故过程十分复杂,航空公司在排故过程中,常常会遇到一些未预知的的故障,对于这些故障有时如果不对系统进行彻底理解就无法诊断求解。针对这种情况,基于符号有向图(S...

论文摘要为解决某型航空发动机性能测试中存在的诸如效率低、精度差、非智能化等问题,提高检测效率、有效节约资源,课题研制成功了一套适合部队一线环境使用的便携式航空发动机综合测试仪。...

论文摘要先进控制策略是当前航空发动机控制的主流方向。本文对神经网络自适应控制、神经网络反步控制在航空发动机中的应用进行了一系列的研究工作,并对基于神经网络补偿的自适应控制算法进...

论文摘要航空发动机高空模拟试验,就是在地面设备上模拟航空发动机在空中飞行时各种功能、性能、技战术指标的科学试验项目,是综合性极强、风险极高的技术创新过程。本文运用项目风险管理理...

论文摘要直接推力控制因能减少发动机的设计裕度,挖掘发动机的性能潜力而成为发动机控制领域的研究热点,实现直接推力控制必须要有推力信息;此外,喘振裕度是飞机安全飞行的重要参数,但是...

论文摘要航空发动机故障诊断是航空发动机领域的重要研究方向,意义重大,已经成为目前国内外十分关注的一个研究热点。本文主要研究航空发动机气路部件的故障诊断问题。利用神经网络的强非线...

论文摘要对数据挖掘的研究源自人们对海量数据进行有效处理的实际需求。作为数据类型的一种,时间序列在各种各样的数据库和数据仓库中都比较常见。从广义上讲,凡是随时间变化而观测或采集的...

论文摘要近几年来,中国民航业的快速发展促使世界航空巨头开始关注中国市场,并通过各种方式渗透到中国市场,使中国航空维修领域的竞争日趋白热化,而航空发动机维修又处于激烈竞争的前沿。...

论文摘要刷式密封可以有效地减少泄漏并提高转子系统的稳定性,提高发动机的工作性能。对刷丝和转子之间动力学特性的研究可以为刷式密封泄漏特性分析、磨损特性研究、流体激振和转子系统的稳...

论文摘要现代运输和国防需求,促进了民用和军用飞机的快速发展。随着航空工业的快速发展,对燃气涡轮发动机的性能和安全可靠性提出了越来越高的要求。然而,伴随性能的提高,发动机零部件的...

论文摘要航空发动机控制系统是个复杂的多变量控制系统,智能控制、实时控制是其未来发展方向。数字电子控制器是发动机数控系统的核心部件。数字电子控制器的设计就是基于复杂的多变量控制,...

论文摘要论文研究了航空发动机多变量模型参考自适应PID控制方法,提出了基于小波神经网络辨识的航空发动机PID和神经网络PID控制算法。设计了实物在回路仿真试验平台的相关软件,并...

论文摘要航空发动机试验信息平台的建立可以实现把试验过程、试验数据、设备状态等信息纳入到一个数据库系统进行统一管理,把以试验台为单元的一个个“信息孤岛”通过信息系统连结起来,有利...

论文摘要在这个“以顾客为中心”的时代,顾客需求愈发多样化,企业面临的竞争也越来越激烈。流程由于其顾客导向的特性,成为了企业获取竞争能力的一个关键。对于航空修理企业而言,急需要克...

论文摘要现代航空发动机控制系统,采用全权限数字电子控制（FADEC）已成为必然趋势,FADEC系统成功应用的前提是高度的可靠性。本文研究旨在提高FADEC系统可靠性的传感器故障...