行人保护论文

论文摘要汽车的设计既要考虑对车内人员的保护,也要考虑对车外人员的保护。在交通事故中,车外人员如行人、骑车人等更易受到伤害。行人与轿车发生碰撞的过程中,最易受伤的部位是头部和大腿...

论文摘要行人在整个交通体系中处于最弱势地位,是交通事故中最容易受到伤害的人群,数据显示行人在交通事故中的伤亡人数居高不下。目前对行人的保护问题越来越多地得到了各国政府和汽车制造...

论文摘要随着汽车安全的发展,对于车外行人的保护越来越受到人们的重视,目前包括欧洲和日本在内的许多国家都制定出了一系列的行人损伤评价方法。在车辆与行人发生碰撞的过程中,行人头部极...

本文主要研究内容作者殷俊龙（2019）在《基于行人保护要求的汽车保险杠设计概述》一文中研究指出：保险杠是汽车最前端部件,在碰撞发生时,与行人第一时间接触,因此在整车行人保护性能...

本文主要研究内容作者张永春,尚勇,覃祯员,吕北京,徐海澜,白芳华（2019）在《某轻型客车行人头型碰撞保护研究》一文中研究指出：采用仿真与试验相结合的方法,研究某轻型客车行人头...