行人论文

论文摘要随着中国汽车保有量急剧增加,道路交通事故迅猛上升,因交通事故引起的伤亡人数也逐步增加。特别是在以混合交通为主的中国,行人交通事故尤其严重,这其中行人的下肢损伤是导致行人...

论文摘要近年来,我国经济社会的持续快速发展极大地推动了城市化、机动化进程,道路、机动车、驾驶人数量呈连续快速增长趋势,交通事故频繁发生,事故死亡人数总量很大,特别是由行人、自行...

论文摘要魏晋南北朝是中国历史上一个特殊的历史阶段,士人十分看重个人的文学才能以及风神气度；它又是一个分裂的时代,南北割据造成了文学在两个地域间不同的发展状况。因此,官方的行人出...

论文摘要信号交叉口是城市道路网的重要组成部分,也往往是交通流运行的瓶颈和事故多发地。目前开展的交叉口研究,往往以机动车车流为.主要考虑对象,忽略了交通系统中的弱势群体——行人。...

论文摘要行人交通是城市交通系统中的重要组成部分,特别是在交叉口等行人比较密集的地点,行人违法过街的现象广泛存在,由此会引起延误的增加,通行能力的下降;另外,从交通安全的角度考虑...

论文摘要错位交叉口是一种特殊的平面交叉口。要最大限度地利用现有的资源,实现城市错位交叉口交通信号的合理控制,必须根据错位交叉口的地理位置、交通环境和交通流结构等进行综合设置。本...

论文摘要大庾岭在历史上不仅是一条繁华的商道和著名的文化之岭,而且还是一处秀丽的旅游胜境。大庾岭上有着幽美的自然景观和丰富的人文景观,其梅景备受行人关注,赏景与咏梅几乎成了过岭文...

论文摘要明代设有行人司，洪武二十七年定制行人司官员为四十人，其中，司正一人，正七品；司副二人，从七品；行人三十七人，正八品。明代行人初由孝廉、茂才担任，后从进士选任。由于行人一...

论文摘要在城市交通网络中,交叉口是道路网络中通行能力的“瓶颈点”和交通事故多发点,主干道是道路网络的主体部分,又是保证城市社会经济活动正常运转的主动脉。干道路段上行人横向过街交...

论文摘要摩托车交通伤是交通事故中的常见伤类,随着摩托车保有量的增加,摩托车交通事故呈明显上升趋势。本课题从摩托车交通伤发生的常见类型出发,利用本校国家重点实验室新建的大型生物碰...

本文主要研究内容作者洪祥,胡详文（2019）在《行人过街安全防护问题研究》一文中研究指出：随着机动车的大量普及,交通事故发电率也随之升高,无防护的行人在交通事故中存在伤亡严重的...