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付文奎:乘用车悬架缓冲块设计论文
本文主要研究内容作者付文奎,李小龙,王大伟,刘立刚(2019)在《乘用车悬架缓冲块设计》一文中研究指出:文章基于整车角度从包络空间、乘坐舒适性、车身强度要求、离地间隙及操纵稳定...