• 基于FPGA的ABS防抱死系统研究

    基于FPGA的ABS防抱死系统研究

    论文摘要在汽车工业飞速发展的如今,车速不断加快,对汽车安全性能的要求也随之不断提高。汽车防抱死制动系统(ABS)是一种在紧急刹车时防止由于车轮的抱死而产生一系列侧滑、跑偏、失去...
  • 基于FPGA的汽车电子机械制动系统的研究

    基于FPGA的汽车电子机械制动系统的研究

    论文摘要传统的液压或者空气制动制动系统在加入了大量的电子控制系统后,如电子稳定性控制程序(ESP)、牵引力控制系统(TCS)、防抱死制动系统(ABS)、主动避撞技术(ACC)等...
  • 轮毂电机电动汽车的牵引力控制

    轮毂电机电动汽车的牵引力控制

    论文摘要因全球都处在能源危机与环境污染的双重考验之中,因此消耗能源且排放污染的汽车工业需要新的创造发展。以低油耗、低污染和零油耗、零污染为发展方向的混合动力电动车和纯电动汽车成...
  • 电驱动三轮车辆电子差速控制方法研究

    电驱动三轮车辆电子差速控制方法研究

    论文摘要在大力发展电动汽车的背景下,研究三轮电动车这类轻型小功率电动车可以为开发高性能电动轿车提供先见性的指导意见。在人民生活水平大幅度提高的今天,大众对集灵活、方便、节能、不...
  • 基于滑移率的汽车制动集成控制研究

    基于滑移率的汽车制动集成控制研究

    论文摘要汽车ABS、EBD、ESP一直是汽车电子控制研究的热点,为了进一步提高汽车的主动安全性能,对三者进行集成已成为汽车制动控制发展的必然趋势。本文结合国家863计划项目“X...
  • 轮式工程机械粘性限滑差速系统的研究

    轮式工程机械粘性限滑差速系统的研究

    论文摘要轮式工程机械工作环境比较恶劣,它不像履带式工程机械那样本身具有较强的防滑能力,因此,差速系统的防滑能力对轮式工程机械来说是非常重要的。传统的轮式工程机械的差速器,自锁系...
  • 起落架四点布局无人机地面滑跑建模与控制研究

    起落架四点布局无人机地面滑跑建模与控制研究

    论文摘要本文以我国某型起落架四点布局无人机为研究对象,主要任务是研究该无人机的地面运动,并设计有效的控制方法来稳定无人机地面运动时的航向,确保其地面滑跑的安全。围绕主要任务,本...
  • 基于滑移的金属带式无级变速器最佳夹紧力的控制研究

    基于滑移的金属带式无级变速器最佳夹紧力的控制研究

    论文摘要金属带式无级变速器(CVT)作为汽车理想的变速传动装置,使汽车在任意行驶工况下都能实现发动机与变速器的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,降低排放。金属带式无级变速...
  • 飞机防滑刹车系统变结构控制研究

    飞机防滑刹车系统变结构控制研究

    论文摘要随着飞机朝着大吨位、高速度和强适应性等方向发展,对飞机的设计提出了更高的要求。防滑刹车系统作为飞机的一个重要机载设备,对飞机的起飞、着陆安全起着重要作用。特别是军用飞机...
  • 汽车防抱死制动系统的滑模变结构控制

    汽车防抱死制动系统的滑模变结构控制

    论文摘要防抱死制动系统(ABS)是一种新型的汽车主动安全装置,已在世界各地得到广泛应用,其主要功能是在汽车紧急制动时防止车轮发生抱死现象,从而可以有效提高汽车的制动稳定性,并在...
  • 基于迭代学习控制的飞机全电刹车系统的研究

    基于迭代学习控制的飞机全电刹车系统的研究

    论文摘要随着科学技术的进步和发展,飞机正朝着更安全、高可靠性、高技术方向发展,防滑刹车系统是飞机重要的机载设备,对其设计要求也越来越高。飞机全电刹车系统有着传统液压刹车系统不可...
  • 摩托车机械式ABS的结构研究与设计

    摩托车机械式ABS的结构研究与设计

    论文摘要近年来ABS技术飞速发展,在发达国家中,ABS已经成为汽车必备的装置。但是ABS技术在摩托车上的应用却远远落后于在汽车上的应用,这主要是因为摩托车的自身特点决定:摩托车...
  • 飞机刹车系统的建模与地面结合系数的研究

    飞机刹车系统的建模与地面结合系数的研究

    论文题目:飞机刹车系统的建模与地面结合系数的研究论文类型:硕士论文论文专业:电力电子与电力传动作者:徐冬苓导师:李玉忍关键词:防滑刹车系统,地面结合系数,滑移率,神经网络文献来...
  • 轮式驱动电动车控制系统的研究

    轮式驱动电动车控制系统的研究

    论文题目:轮式驱动电动车控制系统的研究论文类型:博士论文论文专业:电工理论与新技术作者:葛英辉导师:倪光正,杨仕友关键词:电动车,轮式驱动,防抱制动系统,牵引控制,电子差速,滑...
  • 谢峰:基于滑移率优化的半挂汽车列车制动力分配论文

    谢峰:基于滑移率优化的半挂汽车列车制动力分配论文

    本文主要研究内容作者谢峰,杨秀建,王盼盼,徐新法(2019)在《基于滑移率优化的半挂汽车列车制动力分配》一文中研究指出:为提高半挂汽车列车制动时的制动性能和横向稳定性,提出基于...
  • 杨鹏:一种电动汽车差速控制的建模与分析方法论文

    杨鹏:一种电动汽车差速控制的建模与分析方法论文

    本文主要研究内容作者杨鹏,张恒,孙昊,张高巍,韩雪晶(2019)在《一种电动汽车差速控制的建模与分析方法》一文中研究指出:将双轮毂电机电动汽车作为研究对象,以简易实用为目标,基于传统阿克曼转向模型,提出了一种基于轮胎滑移率的改进阿克曼转向模型。通过Matlab/Simulink建模工具完成了对于差速...