回弹补偿论文

论文摘要近年来,随着石油价格急剧攀升和汽车尾气排放法规愈加严格,减轻整车质量成为汽车企业在满足安全性前提下实现降低油耗的有效途径之一。为降低车身部分的重量,高强度钢板因其强度高...

论文摘要作为新车型的一个重要组成部分的汽车覆盖件在整车开发中具有极其重要的地位。但由于覆盖件尺寸较大、形状复杂、多为空间自由曲面,覆盖件的开发从汽车的造型到产品的成功生产,是一...

论文摘要近年来,随着全球经济和国内经济强势发展的驱动,我国在建筑、汽车、家具、电器等领域内的金属线材制品市场获得了极好的发展机遇,我国业已成为金属线材制品生产第一大国。然而,国...

论文摘要汽车覆盖件成形回弹的数值模拟计算是一个包含了几何非线性、材料非线性和边界非线性的强非线性问题。如何精确的预测回弹一直是工业界和学术界的重要研究课题。有研究提出，材料的本...

论文摘要在板料成形领域,回弹是成形过程中不可避免的现象,它的存在直接影响了冲压件的成形精度。随着汽车工业和航空工业的发展,对三维曲面零件成形精度的要求越来越高,特别是近年来由于...

论文摘要板料冲压成形在很多行业有广泛的应用，其过程中所产生的成形缺陷主要有起皱、破裂和回弹三种类型，回弹是近些年来研究最多的问题，也是研究的难点问题，它严重影响了板料成形零件的...

论文摘要伴随汽车行业的飞速发展,安全性及轻量化已经成为现代汽车制造业追求的主要目标之一,而汽车玻璃是关系到汽车安全性的一个重要方面。聚碳酸酯(polycarbonate,简称P...

论文摘要板料成形作为一种塑性加工方法,广泛应用于汽车、航空航天、电器、造船、仪表等工业领域。起皱、破裂和回弹是板料成形中的三种主要缺陷,其中回弹是最难控制的。回弹问题的存在对零...

论文摘要金属板材数控渐进成形是一种数控柔性加工技术,其工作特点是通过数字控制设备,采用预先编制好的控制程序逐点成形板材零件。这项技术尤其适合汽车覆盖件、飞机蒙皮、洁具等小批量、...

本文主要研究内容作者潘峰敏,李玉强,孟烨晖（2019）在《某侧围拉延部分回弹补偿的精细造型方法》一文中研究指出：回弹是模具板材冲压成形过程的主要缺陷之一,严重影响着冲压件的成形...

本文主要研究内容作者冯毅雄,宋晨俊,高一聪,郑浩,谭建荣（2019）在《基于回弹补偿的TC4钛合金薄板多工步压制成形参数优化设计》一文中研究指出：针对TC4钛合金薄板多工步压制...

本文主要研究内容作者柯桂颜,曾春燕,陈庆红,卓邦锋（2019）在《某汽车保险杠横梁前板成形质量控制研究》一文中研究指出：针对汽车冲压件的成形质量问题,以某汽车保险杠横梁前板为例...

本文主要研究内容作者孔敏,胡伟,莫健华,杨卫红,刘晖晖,朱月亭（2019）在《基于AutoForm的高强钢板成形件回弹分析与补偿收敛性研究》一文中研究指出：基于AutoForm...

本文主要研究内容作者常桂静,陶涛,李伟明,陈俊（2019）在《车门内板全型面回弹补偿与控制》一文中研究指出：以某车门内板为研究对象,在工艺设计阶段引入稳健性分析技术,保证CAE...

本文主要研究内容作者熊文韬,辜慧莲,江思描（2019）在《汽车顶板拉深成形回弹分析及补偿的研究》一文中研究指出：针对汽车覆盖件拉深成形过程中存在回弹缺陷,以有限元分析软件Dynaform为平台,对某汽车顶板进行回弹分析与补偿的研究,解决该零件在成形过程中的回弹缺陷。通过利用回弹补偿法对模具结构进行4...

本文主要研究内容作者刘贺,何铁军,万李,陈缇萦（2019）在《双曲率2219铝合金板蠕变时效成形技术研究》一文中研究指出：进行了淬火态2219铝合金板材在175℃下18h,70～130MPa应力水平的拉伸蠕变试验,选择了修正的7参量Kowalewski本构模型拟合得到材料参数。通过3种单曲率铝板蠕变...