混合励磁同步电机论文

论文摘要混合动力汽车相比于传统汽车具有节约能源及减少排放等优点,其中BSG(BeltDrivenStarterGenerator)混合动力汽车以对原车改动小、成本低而受到越来越...

论文摘要混合励磁同步电机中既有永磁体又有励磁绕组,两个磁势源同时存在,综合电励磁同步电机调磁方便和永磁同步电机功率密度高等优点,成为发电系统的一个新成员。本文主要对混合励磁无刷...

论文摘要本文以提高混合励磁同步电机的功率密度、扩大电机的输出调节范围为研究目标,主要致力于并列结构混合励磁同步发电机的研究,在分析和总结永磁同步电机、电励磁同步电机、现有混合励...

本文主要研究内容作者李生民,郭思语,张泽灵（2019）在《铜耗最小原则HESM电机状态反馈线性化控制》一文中研究指出：首先,在速度分区控制的基础上,提出了分区电流分配方法,根据电动汽车系统低速大转矩、宽调速范围的需求,实现电流最优化,提高电机利用率;其次,将各电流与给定转矩线性化拟合为低阶多项式,提...