论文摘要斜向连续配筋混凝土路面是在混凝土路面板内斜向交差布置一定数量的钢筋,以抵制混凝土路面板横向收缩产生的断裂,可以有效改善混凝土板变形性能,提高混凝土路面的耐久性,增加了路...
论文摘要对原路面处理后采用加铺沥青混凝土层是旧水泥混凝土路面改造的主要形式和发展趋势。由于原路面存在接缝、裂缝和不同程度的缺陷,加上温度应力和车载作用,沥青加铺层容易在相应位置...
论文摘要在我国现行路面设计规范(JTJ012-94)中,目前采用静态方法分析路面板在车辆荷载作用下的响应,并根据此结果进行路面疲劳寿命预估。针对目前国内水泥混凝土路面往往未达到...
本文主要研究内容作者张丹丹(2019)在《混凝土路面修补材料研究》一文中研究指出:服务区混凝土路面在长时间使用情况下,开裂较多,本文通过制备混凝土路面裂缝修补材料,对裂缝进行及...
本文主要研究内容作者蒋志光,卢朋,董学应(2019)在《浅谈混凝土路面改造绑宽“植筋+枕梁”施工工艺》一文中研究指出:近年来,随着我国经济的快速发展,城市化进程的不断加快,现有...
本文主要研究内容作者段涛(2019)在《混凝土路面拓宽改造新路基的施工技术应用》一文中研究指出:为了适应交通的快速发展,需要对诸多混凝土路面道路进行拓宽改造,这就涉及到新路基的...
本文主要研究内容作者郭子敬,刘鸿,罗先启,张海涛(2019)在《不同排水形式下混凝土路面内孔压规律研究》一文中研究指出:混凝土路面的早期水损坏一直困扰着我国的道路工程师。为了研...
本文主要研究内容作者杨金智,徐岩,刘杰,段彦福(2019)在《混凝土路面在温度-荷载耦合作用下的破坏机理分析》一文中研究指出:在寒区气候环境下,混凝土路面相比其它地区更容易出现...