本文主要研究内容作者马志浩,刘清霖,王印,田杰安,卢志国(2019)在《基于STAR-CCM+建模的管路压力损失仿真分析》一文中研究指出:基于STAR-CCM+中的3D-CAD模块创建参数化模型;研究折弯角度和折弯圆角半径对管路压力损失的影响。AbstractjiyuSTAR-CCM+zhongde...
本文主要研究内容作者杨力,何文,黄胜元(2019)在《市政给排水工程设计中BIM技术的应用》一文中研究指出:给排水工作近年来在我国发展迅速,在我国市政给排水工程设计项目当中,开始加入了BIM技术,也使得我国市政给排水工程得到了更好的发展。BIM技术现阶段的运用也越来越广泛,在市政给排水工程中加入BI...
本文主要研究内容作者刘瑞,许文杰,袁妍妍(2019)在《微机电系统器件电镀镍厚度均匀性的模拟与改进》一文中研究指出:微机电系统(MEMS)金属基器件经常存在电镀镍层厚度不均匀的问题,采用大型有限元分析软件ANSYS对电镀过程的电场分布进行建模分析。探讨了片内辅助阴极的线宽及其与微结构单元的距离对电镀...
本文主要研究内容作者朱爱红,宋丽梅(2019)在《基于UML和CPN的列控系统等级转换建模与分析》一文中研究指出:针对列控系统的安全性和实时性要求,基于CTCS-3级列控系统需求规范中等级转换场景建立C2级向C3级转换的UML(统一建模语言)模型和有色Petri网(CPN)模型,分析了影响列车安全运...
本文主要研究内容作者周敏,王琨(2019)在《富锂/锰氧动力锂电池充放电电压迟滞建模分析》一文中研究指出:基于富锂/锰氧体系的锂离子电池由于其能量密度高,是目前电动汽车的主要储能选择。但是,该体系锂离子电池在充放电过程中会产生较为严重的电压迟滞现象。这种现象将导致在电池管理研究过程中建模的难度大大增...