减摇水舱论文

论文摘要减摇水舱是应用最广泛的船舶减横摇装置之一,在各种航速下都能减少船舶的横摇运动,特别适用于经常工作在零航速或低航速的船舶减摇,如车客轮渡、滚装船和科学考察船等。现今装船的...

论文摘要船舶在海洋中受到海浪、海风和海流的影响,会产生随机的六自由度运动,对于现代的常见船型,横摇方向的运动影响最大,通常采用减摇装置抑制船体横摇运动,其中船舶减摇水舱是一种常...

论文摘要一直以来,减摇水舱是船舶在停泊状态或低航速下减摇的唯一选择,但是减摇水舱的整体减摇效果并不是很理想。而减摇鳍虽然在中高航速下的减摇效果非常理想,但是在低航速和船舶停泊情...

论文摘要船舶减摇水舱是一种常用的减摇装置,依靠船舶横摇运动自身所产生的能量使水舱内的水流动产生力矩减少船舶的横摇,具有结构简单,造价低廉,消耗能量低的特点,并且可以在零航速、低...

论文摘要目前的减横摇技术主要是采用单独的减摇装置,而单独使用减摇鳍或减摇水舱,在功能上存在局限性。(1)因为鳍的升力与船速平方成正比,所以在航速较高时,减摇鳍的减摇效果明显,在...

论文摘要减摇水舱是应用最广泛的减摇装置之一，在各种航速下都能减少船舶的横摇运动，并且能够在一定的控制下，减少船舶横倾，进行破冰作业及进行倾斜试验，现今装船的减摇水舱装置，无论是...

论文题目:鳍水动力应用及鳍和水舱综合减摇系统研究论文类型:博士论文论文专业:控制理论与控制工程作者:陈放导师:金鸿章关键词:船舶综合减摇,减摇鳍,减摇水舱,动态水动力,转鳍伺服...

本文主要研究内容作者王翠玲（2019）在《主动式减摇水舱控制系统在船舶模型设计的应用》一文中研究指出：稳定性是船舶能否正常运行的重要指标,船舶在日常工作时受海风、海浪等干扰作用...