论文摘要“交通是城市形成的力”,交通技术水平和建设水平的每一次提高,交通方式的每一次突破,都将促进城市空间拓展,改变城市外部形态。在这一过程中,交通系统自身也不断受到城市土地使...
论文摘要交通、环境与能源的巨大压力,使优先发展公交从理念逐步转变成呼市政府的公共政策乃至具体行动。传统公交存在结构性缺陷,导致公交服务水平长期徘徊不前,已经成为持续提高公交分担...
论文摘要随着我国经济的快速发展,部分中等城市抓住了发展的契机,步入快速发展的阶段,在近十几年内极有可能过渡到大城市的行列。城市规模的扩大、收入水平的提高、机动化的发展,将对居民...
论文摘要随着城市化和机动化的发展,城市交通拥挤已成为全球大城市普遍面临的问题,各国逐渐认识到合理的交通结构是改变交通状况的重要方法。在当前我国城市交通结构的转型期,通过科学研究...
论文摘要由于城市经济的飞速发展以及城市化进程的加快,城市交通需求量急剧增加,为了适应城市经济发展的需求,城市建设部门投入了大量的资金进行城市交通系统的规划、建设和管理。但是由于...
论文摘要“十五”以来,北京市开始重视交通结构优化研究,以求通过出行方式转移来缓解城市交通拥堵状况。以往十几年来大量资金投入到道路建设,没有从根本上扭转交通供需矛盾日益突出的状况...