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李淑庆:基于人机混驾的道路交通量均衡配流模型论文
本文主要研究内容作者李淑庆,石路源,毛宏黎(2019)在《基于人机混驾的道路交通量均衡配流模型》一文中研究指出:人机混驾在未来城中道路网络中将长期存在。针对人机混驾在交通量分配...