![排队长度约束下的瓶颈交叉口协调控制方法研究]()
论文摘要我国城市的交通拥堵状况日益严重已是不争的事实,而且伴随着城市经济的发展、规模的扩大,交通拥堵的严重程度在不断地加深、拥堵范围在不断地扩大。从本质上来说,拥堵的发生是交通...
![基于驾驶行为细致分析的交通流建模和模拟]()
论文摘要交通科学基础研究的目的是建立交通流模型,通过分析和仿真,发现制约交通系统的基本规律和内在机理,用以指导交通工程实践。本文的工作旨在研究道路交通流理论的若干前沿性问题,在...
![城市快速路系统交通瓶颈形成、扩散特性与控制方法研究]()
论文摘要城市快速路是城市道路网的主骨架,是城市交通的主动脉,但是近几年交通拥挤问题日益突出,严重影响了城市交通效率的发挥。本论文以城市快速路系统交通拥挤的直接起因——交通瓶颈为...
![重庆石板坡长江大桥加宽的可行性研究]()
论文题目:重庆石板坡长江大桥加宽的可行性研究论文类型:硕士论文论文专业:桥梁工程作者:代彤导师:张永兴,杨联章关键词:石板坡大桥,交通瓶颈,节约,桥梁,钢混组合式连续刚构文献来...
![吴若乾：基于渗流理论的城市交通网络瓶颈识别研究论文]()
本文主要研究内容作者吴若乾,周勇,陈振武（2019）在《基于渗流理论的城市交通网络瓶颈识别研究》一文中研究指出：已有的城市交通网络瓶颈识别研究往往关注于路网结构特征或是路段交通流的属性,而较少从整体网络层面研究交通流的组织变化情况。将统计物理学中的渗流理论引入城市交通研究,从整体网络的交通连通性角度...
