论文摘要对于交通事故的发展规律,国外一些学者用“斯密德法则”加以概括。简单地说,“斯密德法则”就是指在经济发展的早期,交通事故死亡人数一开始会随着道路上汽车数量的增加而增加,但...
论文摘要近年来,随着经济的快速增长,我国机动车保有量逐年增加,汽车已经成为人们出行不可缺少的交通工具,而由此引发的交通事故频繁发生。利用人工处理交通事故现场的传统方式不但精度低...
论文摘要工伤保险制度伴随工业现代化机器大生产的到来,成为调节劳资关系的重要发明创造。作为劳资关系调节剂的工伤保险制度,由于各国工人运动的发展和社会文明进步程度的提高,呈现向愈加...
论文摘要高速公路由于车流量大、运行速度快,一旦发生交通事故会引发不同程度的道路交通拥挤,不仅会造成高速公路运营效率的降低,还会对高速公路运营安全构成较大威胁,甚至衍生出二次交通...
论文摘要研究道路交通事故的发生规律,对客观分析我国道路交通事故成因、评价已有交通安全管理措施实施效果、提出修订交通安全法律法规相关建议等方面,具有宏观导向作用。目前,我国仅采集...
论文摘要交通事故侵权损害赔偿请求权属于侵权法范畴,工伤保险请求权则属于工伤保险法和劳动法的范畴。两者在基本思想、功能价值等方面存在诸多不同之处,在法律适用上存在冲突。针对这一冲...
论文摘要随着汽车行业的发展,我国的汽车保有量快速增加,汽车的普及不可避免地带来了资源、环境和交通事故等许多问题,尤其是道路交通事故发生率呈上升趋势不仅造成死亡人数的逐年增长,而...
论文摘要道路交通事故已成为当今社会的一大公害,严重地威胁着人们的生命和财产的安全。一直以来,我国交通事故死亡人数居世界首位,平均每年死伤数十万人,直接经济损失达数十亿元。道路交...
论文摘要本文通过对我国道路交通事故相关立法的沿革,分析出我国道路交通事故损害赔偿责任主体方面规定的缺失。并通过对德国、日本道路交通事故损害赔偿责任主体的比较研究,找到其对我国相...
论文摘要随着草原人民生活水平的不断提高和草原旅游业的不断发展,草原地区机动车保有量逐年增加,公路网密度逐年增大,公路通车里程逐年增长,随之而来的草原公路交通安全问题越来越受到重...
论文摘要随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,越来越多的家庭有能力购买机动车,我国已经迎来了以驾驶员非职业化为主要标志的机动化时代,掌握驾驶技术已成为适应现代生活的一项不可或...
论文摘要近年来,随着社会经济的高速发展,我国汽车保有量和公路通车总里程高速增长,今后几年,随着国家交通基础建设投资逐步到位,高速公路、农村道路仍将保持快速增长势头。高速公路由于...
论文摘要农村公路是公路网的重要组成部分,是全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。大力发展农村公路是农村经济健康发展的必然要求。近年来,农村公路的发展取得了巨大成就,但农...
论文摘要我国汽车工业和道路交通运输业随着经济的发展,也得到高速发展。但随之而来的是道路交通事故的不断发生,造成财产的损失和人员的伤亡,已成为极为严重的一个社会问题。在交通事故中...
论文摘要道路交通安全既是一个社会问题,也是一个技术问题,不仅涉及到一个国家或地区的人口数量、机动车拥有量、公路里程以及区域面积等宏观层次的社会经济因素,还与道路本身所包括的几何...
论文摘要随着道路交通事业的发展,交通事故也在不断增加,对人类的生命和财产安全构成了极大的威胁。我国目前的道路交通安全状况相对于世界水平要差得多,道路交通事故所造成的损失非常高。...
论文摘要不良汽车驾驶行为的存在不仅会对道路交通运行产生不良影响,还可以直接或间接的导致交通冲突甚至引发交通事故。而信号交叉口又是城市道路交通冲突与交通事故的主要发生地点,因此信...
论文摘要为了降低交通事故引发的交通拥堵、环境恶化乃至二次事故等问题的危害,对交通事故发生后交通流的基本特性进行建模与分析尤为重要。本论文利用现有的道路交通流理论对事故发生后的双...
论文摘要我国是道路交通事故总数,事故死亡人数最多的国家,连续数年一直居世界第一位。交通事故已严重影响国民经济的发展,社会的稳定以及和谐社会的建设。为妥善处理交通事故,公平公正的...
论文摘要随着我国汽车工业和交通运输业的快速发展,我国的汽车保有量也不断增加,汽车的增加极大的方便了人们的出行,但也导致了交通事故的增多。目前道路交通事故已成为全球共同面临的最为...