交直交潮流控制器论文

同相贯通牵引供电主电路方案研究
论文摘要我国现行的电气化铁道牵引供电系统为单相工频制式,导致三相电力系统谐波含量大、三相不平衡度高和功率因数低,并且由于牵引负载具有特殊的相互独立性和随机波动性,使得这些电能质...