集成控制论文

论文摘要目前,我国间歇式染色行业存在染色机种类各异、自动化程度参差不齐、生产过程集成程度较低等现象,同时面临着企业人员流动性大、现场操作人员素质参差不齐、对自动化设备操作的熟练...

论文摘要目前,基于永磁同步发电机(PMSG)的直驱型风力发电系统发展很快。采用多极永磁同步发电机,由于同步转速低,电机转子可与风力机直接相连,无需增速齿轮箱、维护量小、运行效率...

论文摘要车辆动力学集成控制(IntegratedVehicleDynamicsControl,简称IVDC)近年来已经成为车辆底盘技术研究的重点和难点。其通过协调转向系统、制动...

论文摘要汽车底盘系统是一个模型阶次高、输入输出变量多的复杂系统,因此针对整个底盘系统设计单一的控制器是不可行的。随着汽车技术的发展,出现了各种针对汽车不同的功能子系统（单系统）...

论文摘要汽车ABS、EBD、ESP一直是汽车电子控制研究的热点,为了进一步提高汽车的主动安全性能,对三者进行集成已成为汽车制动控制发展的必然趋势。本文结合国家863计划项目“X...

论文摘要汽车半主动悬架和ABS防抱死制动系统是汽车底盘两个重要的子系统,它们在提高汽车的行驶平顺性和操纵安全性方面发挥着日益重要的作用。但两个子系统的简单叠加,并不能使汽车的整...

论文摘要悬架是车辆底盘系统中重要的减振部件,对车辆的行驶平顺性影响甚大,半主动悬架(SAS)因具有阻尼可控、能显著提高悬架性能、成本较低等优点而成为电控悬架的主要发展方向。电动...

论文摘要车辆底盘集成控制是近年来汽车工程研究领域的一个热点和难点,其内涵正随着汽车动力学、现代控制理论、计算机仿真和微电子等先进技术的发展而得到不断丰富,并朝着线束控制（X-b...

论文摘要目前，中小型离散制造企业的数字设备普遍存在多种控制系统并存、不能实现远程监控与维护、信息难以直接连通和集成控制等问题；同时，生产现场信息不能被及时采集、处理和应用，现场...

论文摘要开放分布式系统是未来工业自动化系统发展的一个趋势，IEC61499是一个新国际标准，是为解决分布式控制中的一系列问题而提出的。但是该标准只提供了一个通用框架，且专注于描...

论文摘要气辅注塑成型技术（Gas-AssistedInjectionMolding）是二十世纪九十年代兴起的一项具有革新性的塑料加工技术,其原理是将高压惰性气体（通常为氮气）注...

论文摘要企业在信息化、集成化、自动化、智能化和敏捷化发展的新时期，如何设计并生产出低成本、短周期、高质量、高安全、高可靠、长寿命、顾客满意的产品，由此获得长期的竞争优势，已成为...

论文摘要车辆底盘集成控制是近年来车辆工程领域中的一个研究热点,其内涵正随着现代控制理论、计算机仿真、传感器信息融合（SensorFusion）等先进技术的发展而得到不断丰富,并...

论文题目:工程项目成本集成控制理论与方法研究论文类型:硕士论文论文专业:管理科学与工程作者:胡鹏飞导师:张武农关键词:工程项目,成本,集成控制,遗传算法文献来源:武汉理工大学发...

本文主要研究内容作者邱增广,王宇雷（2019）在《基于TSMC的直驱式永磁同步风电系统并网控制策略》一文中研究指出：本文对基于TSMC的直驱式永磁同步电动机风力发电系统进行研究...

本文主要研究内容作者张智华,李茂福,陈俊杰,易百万（2019）在《多能源集成的港口绿色照明能量管理策略》一文中研究指出：运用多能源互补,利用工作原理优化设计系统容量匹配和能量管...

本文主要研究内容作者谢黎明,张丽萍（2019）在《车辆SAS与EPS集成控制研究现状》一文中研究指出：悬架与转向是汽车底盘系统中影响车身姿态和行驶安全性的两大关键结构。对悬架系...