级配设计论文

论文摘要城镇化进程中,建筑物的建设、维修、拆除过程中,不可避免的将产生大量的建筑废弃物,已造成巨大的环境负荷。与此同时,作为国家城镇化进程中最为活跃的产业之一,交通行业的蓬勃发...

论文摘要西安至柞水高速公路（西柞高速公路）路线全长43.487km,跨越关中盆地和秦岭山地两大地貌单元,四季分明。考虑到工程投资及沿线工程材料供应情况,路面采用水泥稳定类半刚性...

论文摘要车辙是我国沥青路面早期破坏中最严重的形式之一。车辙不但严重影响路面的服务水平,显著降低路面的使用寿命,而且维修困难。因此,我国把防治车辙作为最迫切需要解决的问题。高模量...

论文摘要近年来,随着我国经济的发展和交通量的增加,许多沥青路面在投入使用后不久就产生了不同程度的早期破坏现象,尤其是水损害。其中沥青混合料的级配不合理是主要原因之一。多碎石沥青...

论文摘要SMA路面在我国的应用已有十多年的历史。自应用以来,几乎所有的混合料公称最大粒径均为13.2mm和19.0mm。在一些工程中,最大公称粒径为9.5mm的SMA混合料也有...

论文摘要我国高速公路沥青路面在运营期间出现了较多的反射裂缝、水损坏等病害,而沥青稳定碎石基层凭借在解决以上病害等方面的优势而受到越来越多的重视,但是该混合料在国内使用较少,因此...

论文摘要近二十年来,我国的公路建设发展迅猛,通车里程大幅度增加,技术等级也不断提高。大量关于交通事故的详细研究表明路面抗滑性能在减少高速公路交通事故中起着不容忽视的重要作用。因...

论文摘要随着经济的飞速发展,迎来了我国公路事业蓬勃发展的黄金时期,但是,近年来沥青路面早期破坏现象十分严重,尤其以高温变形破坏为突出表现。骨架密实型沥青混合料由于兼顾了各项路用...

本文主要研究内容作者彭小义（2019）在《岩沥青改性AC-20级配设计及路用性能评价》一文中研究指出：依托某高速公路岩沥青改性试验路,研究岩沥青改性AC-20混合料的级配设计,...