• 全可变机械驱动式气门升程控制系统的仿真与研究

    全可变机械驱动式气门升程控制系统的仿真与研究

    论文摘要现代高科技的发展已将汽车发动机的节能、增效、低排放作为“节能—高效—环保”一体化课题进行综合研究和技术开发。配气相位固定不变的限制已越来越显得不适应节能和排放要求。为此...