基长论文

本文主要研究内容作者杨飞,陈东生,李国龙,赵文博（2019）在《普速铁路轨道三角坑管理标准探讨》一文中研究指出：基于25K型普速客车,运用多体动力学软件建立车辆-轨道耦合动力学...