可变压缩比论文

可变负荷率往复式内燃机设计理论与关键技术研究
论文摘要各种技术的融合与协作逐渐成为车用往复式内燃机（简称发动机）发展的必然趋势。若能利用先进发动机技术，根据具体工况动态调节发动机的负荷率，使其一直处于最佳负荷率区间，则有望...
发动机可变压缩比技术方案研究
论文摘要常规汽油机其压缩比一般是固定不变的,由于汽油机易产生爆震现象,限制了压缩比不能取很高,这也是汽油机在部分负荷工况下经济性不如柴油机的原因之一。可变压缩比（VCR）技术可...
基于LabVIEW的点燃式发动机工作过程模拟及可变压缩比研究
论文摘要内燃机的动力性、经济性及排放性指标与其工作过程进行的好坏直接相关,对工作过程进行研究是内燃机研究的主要方法之一。通过模拟计算可以比较深入地了解发动机工作过程中参数变化的...