• 基于CAN总线的可配置客车车身IO控制模块设计

    基于CAN总线的可配置客车车身IO控制模块设计

    论文摘要随着汽车电子技术的发展,汽车电器间传统的点对点通信方式已不能适应汽车电子控制和数据通讯的要求。且汽车车身附件所采用的各种开关不断增加,导致车辆线束日益复杂化。在这样的背...
  • 客车车身骨架有限元建模及优化

    客车车身骨架有限元建模及优化

    论文摘要随着汽车工业的高速发展,对汽车的性能要求越来越高,传统的设计计算方法已无法满足现代汽车设计的要求。计算机技术的应用以及有限元法的成熟为客车车身骨架的结构性能的计算分析带...
  • 有限元及可靠性在车身结构分析中的应用

    有限元及可靠性在车身结构分析中的应用

    论文摘要本文以沈阳某客车制造有限公司生产的XX型客车车身为研究对象,在有限元静态分析的基础上,利用随机结构系统可靠性的基本理论,对该客车车身系统结构可靠性进行研究。首先,本文应...
  • 威尼斯之旅客车车身造型设计和分析研究

    威尼斯之旅客车车身造型设计和分析研究

    论文摘要客车车身造型技术是客车制造厂自主开发能力的重要标志之一,也是客车制造厂提高客车产品竞争能力的重要手段之一。将CAD技术应用到客车车身造型设计中,可提高车身的设计效率和精...
  • 袁正:一种基于虚拟材料参数的车身刚度匹配设计方法论文

    袁正:一种基于虚拟材料参数的车身刚度匹配设计方法论文

    本文主要研究内容作者袁正,范康宁,那景新,冯慧,芦帅(2019)在《一种基于虚拟材料参数的车身刚度匹配设计方法》一文中研究指出:传统的承载式客车车身普遍存在着左右两侧车身严重不...