控制策略论文

论文摘要21世纪,能源和环境是社会的两大主题,目前摩托车的年产量已经超过了2500万量,占世界年产量的一半以上,因此,为了降低排放,满足日益严格的排放法规要求,作为摩托车的科研...

论文摘要无轴承永磁同步电机是一种将产生悬浮力的电磁轴承绕组嵌放进永磁同步电机的电枢铁心中,使电机转子具有自悬浮支撑能力的新型电机。它既有永磁同步电机大功率、长寿命、高效率和体积...

论文摘要双级矩阵变换器（Two-StageMatrixConverter简称TSMC）是目前颇具发展潜力的矩阵变换器,它具有输入功率因数可调、输出电压可调、能量可双向流动,换流...

论文摘要舰艇的机动性是指舰艇在接收响应命令时能迅速改变航行状态的能力,它是衡量舰艇作战性能的一项重要指标。舰艇的机动性与舰艇的电力推进系统有着密切的关系。由于电流型多电平变流器...

论文摘要无轴承开关磁阻电机集磁轴承和开关磁阻电机的优点于一身,在高速机床、涡轮分子泵、离心机、飞轮储能、航空高速、超高速起动/发电机等领域极具应用潜力。为了优化无轴承开关磁阻电...

论文摘要本文研究了矩阵变换器的电压、电流控制方法。首先在分析Venturini控制法、瞬时双电压法、空间矢量法等电压控制法的基础上,针对空间矢量法提出了矩阵变换器在非对称输入条...

论文摘要汽车金属带式无级变速器是当代最先进的汽车变速器之一,它的出现使人们必须把发动机和变速器作为一个完整的总成来看待,用控制器将二者有机地结合起来。金属带式无级变速传动(CV...

论文摘要本论文首先回顾了近几年用于变速恒频风机的变桨控制器的设计结构和算法,对几种最近的和传统的控制器都做了简要的描述。变桨控制不仅应用高风速阶段,它的应用还能够调节风机上的各...

论文摘要采用电控燃油喷射技术可以有效的降低发动机的排放。本文对摩托车发动机进行了电控燃油喷射系统的改装,在控制排放的研究目标下,对喷油和点火控制策略进行了研究,并提出了初步的摩...

论文摘要本文在分析了各种混合动力电动汽车动力耦合结构的基础上,为了进一步提高再生制动过程中能量的回收利用率,在依维柯车型的平台上提出了双离合器单轴并联混合动力系统,并对动力系统...

论文摘要近年来,结构振动控制的研究取得了很大的进展。其中半主动控制结合了主动控制和被动控制的优点,既具有被动控制系统的可靠性,又具有主动控制系统的强适应性,通过一定的算法可以达...

论文摘要丁二酸是生命体三羧酸循环的中间物,也是微生物厌氧代谢的发酵产物之一,很多微生物以生产丁二酸盐作为它们能量代谢终产物之一。本文采用代谢流分析法（MetabolicFlux...

论文摘要电网工程EPC项目成本控制是电网建设项目能否赢得效益的关键,是总承包企业管理、项目管理工作的核心部分,是每个电网建设总承包企业都非常关心的问题。本文结合作者的工作实践,...

论文摘要作为解决能源和环境问题的有效途径,风力发电正在世界范围内快速发展。风能成为当今世界可再生能源利用增长速度最快的能源,我国的风力发电也正在进入一个快速发展的时期。随着风力...

论文摘要随着科学技术的发展,生产自动化程度不断提高,计算机、自动流水线设备等敏感负荷的应用使得电力用户对电能质量的要求越来越高。电能质量诸多问题中,由电压波动,尤其是电压瞬时跌...

论文摘要随着电网中越来越多的非线性负载的投入使用,电能质量问题日益严重。电网中存在谐波、无功、电压闪变及负序电流等问题,严重影响电能质量,危害电力设备。传统解决电能质量问题的措...

论文摘要论文在风能最大捕获原理的基础上,研究了国际常用的几种风电机组控制策略,定性地比较总结了它们各自的优缺点。以某600千瓦风力发电机组为研究对象,分析采用不同控制策略情况下...

论文摘要电动助力转向系统(EPS)是近几年来兴起的新型动力转向系统。EPS采用电机作为动力源,以微处理器为控制单元,能针对汽车行驶的各种不同工况进行智能控制,达到最理想的助力效...

论文摘要混合动力电动汽车(HybridElectricVehicle),是传统内燃机汽车与纯电动汽车相结合的一种汽车型式,继承了纯电动汽车低排放、高效率的优点,又保持了传统内燃...

论文摘要本文是在已有的舰载飞机着舰导引系统研究成果的基础上,以保证着舰安全为核心,进一步研究了仪表着舰系统。全文主要内容如下:首先对舰载机远程返航进场着舰的飞行过程及操纵模态进...