裂缝论文

论文摘要本文总结了国内外关于超长混凝土结构裂缝控制的研究现状,分析了裂缝产生原因,介绍了超长混凝土结构温度应力理论。针对不设缝超长混凝土结构的温度应力问题,提出了“可呼吸”体系...

论文摘要随着我国经济社会和交通运输事业的快速发展,桥梁日益承担着较设计预期更为频繁和大荷载的交通车辆荷载,病危桥梁的加固已成为一个涉及道路畅通和道路运输安全的重要问题。本文论述...

论文摘要目前我国建筑工程应用冷拔多头螺纹钢筋的混凝土楼板,在实际工程中较为普遍的出现裂缝。楼板裂缝的产生,轻则在工程施工阶段因直接影响工程外观质量而造成返工,重则影响建筑物结构...

论文摘要混凝土结构耐久性能的劣化造成结构可靠性和安全性显著降低,极大地危害了结构的正常使用。耐久性已成为我国工程建设领域所面临的严峻问题。引起混凝土耐久性劣化的因素很多,其中钢...

论文摘要青藏铁路格（尔木）——拉（萨）段全长1142km,其中穿越大片连续多年冻土区546.41km（其间分布的融区总长为101.68km）,位于多年冻土区的路基总长为321....

论文摘要裂缝是沥青路面的主要病害之一,裂缝的存在不仅影响行车的舒适性和安全性,而且路表雨水通过裂缝渗入基层,还将大大削弱路基的强度和稳定性,使沥青路面受到更严重的破坏。目前通常...

论文摘要细分曲面造型技术已成为图形学领域的一项重要研究内容。它通过定义控制网格和细分规则来表示造型曲面。由于细分曲面具有任意拓扑性、一致性和仿射不变性等优良的性质,因而得到了广...

论文摘要本文结合内蒙古自治区呼和浩特党政机关大楼基础大体积混凝土工程裂缝问题的处理,研究介绍了防止大体积混凝土裂缝发生的措施,文中着重分析了大体积混凝土在混凝土拌制、浇筑、温度...

论文摘要随着煤炭资源的开采,河堤下采煤安全问题日益突出,严重地威胁防洪堤的安全,因此,必须对河堤受煤层开采影响的程度和范围进行准确的预测,并预先采取安全措施是非常必要的。河堤下...

论文摘要随着公路建设事业的迅猛发展和桥用材料性能与施工工艺水平的不断进步,大跨径预应力混凝土连续箱梁桥（连续梁、连续刚构、刚构-连续组合梁桥）由于具有行车平稳舒适、跨越能力大等...

论文摘要预应力技术和高性能材料(高性能混凝土和高强低松弛预应力筋)的结合使得预应力高强混凝土适应预应力结构向大跨、轻质、高强发展的需要。随着高效预应力技术的不断推广应用,其耐久...

论文摘要低渗透油气藏是我国重要的油气资源,其中特低渗透油藏的动用程度比较低。大量实验研究表明:低渗透油藏具有启动压力梯度和压力敏感性特征,其渗流过程为非线性渗流。为了更好的对特...

论文摘要本文首先对国内外沥青路面结构力学计算分析方法的发展情况、弹性层状体系理论及有限单元法作了简单介绍,简述了本文的研究目的及其内容。在借鉴已有研究成果的基础上,选取两种典型...

论文摘要由于其在受力性能等方面的优越性,无粘结部分预应力混凝土连续梁在建筑工程中得到了越来越广泛的应用。但是,连续梁中无粘结筋应力增量的计算依据,还是根据简支梁的试验结果得出的...

论文摘要本文为中国工程建设标准化协会标准《蒸压粉煤灰砖砌体应用技术规范》科研课题中的子课题。通过与普通粘土砖、混凝土砖和加气混凝土砌块等块材的对比试验,对蒸压粉煤灰砖在各种环境...

论文摘要交通运输的迅速发展在国民经济的高速发展中发挥着越来越重要的作用,然而随着车流量的迅速增加,尤其是各种大型超载超重车辆的出现,给现有桥梁带来了巨大的挑战。致使各类桥梁结构...

论文摘要钢筋混凝土连续箱梁桥具有抗弯刚度和抗扭刚度大、桥面接缝少、行车舒适等突出优点,近年来在我国公路桥梁中得到广泛的应用。但在长期的使用中发现,有相当数量的箱梁在顶板、腹板、...

论文摘要裂缝问题是土木工程领域一个相当普遍的技术难题。根据总装、中冶的现场调查及本文作者在平遥古城的现场调查,裂缝也是平遥古城墙最常见的病害之一,无论是外包砖砌体结构还是夯土结...

论文摘要预应力混凝土连续箱梁桥具有桥面接缝少、梁高小、刚度大、整体性强,外形美观,便于养护等优点,70年代至今我国已建成了多座连续箱梁桥。然而,限于当时设计水平和荷载等级标准较...

论文摘要本文在现有机场混凝土道面裂缝研究的基础上,结合混凝土道面实际受力状况、裂缝的特征及修补材料现状,采用本课题组研制的新型道面裂缝修补材料JC对机场道面混凝土裂缝进行修补,...