裂纹扩展论文

论文摘要纤维金属层压板是一种新型的航空结构材料,由金属薄片和纤维增强环氧树脂层交替铺层粘结而成。其具有结构减重和优异的力学性能等主要优点,且在飞机机身结构的应用上有着巨大的潜力...

论文摘要YG8牌号硬质合金以其优良的综合性能在切削工具、凿岩工具、耐磨零件、高温高压合成零件等方面有着广泛的运用,但是硬质合金的断裂一直困扰着其应用发展,而绝大多数的断裂是由疲...

论文摘要疲劳破坏是船舶与海洋工程结构的主要失效形式之一,疲劳断裂力学已经成为工程结构强度和可靠性分析的必要工具。本文基于裂纹扩展理论,研究了船体结构中加筋板的应力强度因子变化规...

论文摘要由于服役期间载况的变化和所处随机波浪环境的作用,疲劳破坏成为船舶与海洋结构物最主要的失效形式之一。复杂载荷作用在结构上往往会引发显著的载荷次序效应,对裂纹扩展的规律产生...

论文摘要岩桥是岩体承受外力的主要内部结构,岩桥和裂纹共同承担载荷作用,岩体的破坏通常是由裂纹和岩桥共同破坏组成。由于岩桥的存在,使非贯通裂纹岩体的受力及破坏特征发生了质的变化,...

论文摘要铝合金是广泛应用于航空航天、交通运输等多种行业的重要材料,其中7075高强铝合金更是制造大飞机、军用飞机大型结构件必不可少的原材料。然而,7075高强铝合金在铣削加工过...

论文摘要改革开放以来我国经济高速发展,为适应经济发展的需求,我国铁路运输业也正向高速、重载方向快速发展。京津线、武广线的建成通车更标志着我国高速铁路建设进入一个跨越式的发展阶段...

论文摘要涡轮盘是航空发动机上的一个非常重要的承载部件,其工作温度略低于涡轮叶片的工作温度,但工作中的应力状态非常复杂。由于涡轮盘本身构造的复杂性,以及工作中的高速旋转状态,其轮...

论文摘要材料和结构中的缺陷是不可避免的,由缺陷引起结构在低应力作用下的断裂失效,是船舶与海洋工程结构物最重要、最常见的失效模式。断裂力学能够很好的解决此类问题,但只有极少数断裂...

论文摘要在使用房柱式采矿方法开采时,随着开采工作的向前推进,采场的稳定性问题就会突出,而矿柱是决定采场稳定状态的重要结构单元,对采空区采场顶板起支撑作用,不但维护着采场顶板及围...

论文摘要岩石是一种本质上非均匀的材料，常常分布着大量的三维裂纹和孔隙等缺陷，在外部荷载的作用下，这些缺陷造成了岩体内裂纹的孕育、萌生、扩展和贯通，使得岩体刚度下降，强度降低，严...

论文摘要液晶玻璃基板以其优异的显示性能和轻薄的特点在现代工程领域中具有极其重要的研究意义和实用价值。由于液晶玻璃材料具有薄而脆的特点,使用传统机械切割方法容易产生较大的残余应力...

论文摘要本文基于中国层状盐岩的特点,借助SEM高温疲劳试验系统研究了细观尺度上含界面盐岩和含杂质盐岩中裂纹开裂规律,并分析了界面裂纹开裂的能量机制；通过CT与压汞实验相结合,研...

论文摘要低合金高强钢因其高强度、高韧性等优点而被广泛应用于工程机械、能源、桥梁建筑和车辆船舶等重要行业。但高强钢的焊接情况复杂多变,裂纹及强韧性不匹配、熔合区及热影响区性能恶化...

论文摘要由于复合材料所具有的比强度大、比刚度高、抗疲劳性能好、各向异性、可设计性等诸多特点它在航空航天以及其他众多领域得到越来越多的应用。而由于复合材料性能得复杂性，合理完善的...

论文摘要本文的研究包括两部分内容：第一部将一种基于子结构和单元子划分思想的新型扩展有限元方法发展到可模拟弹塑性材料的断裂过程，并验证了其分析精度。第二部对复合材料层合板分层损伤...

论文摘要疲劳破坏是船舶与海洋工程结构的主要失效形式之一,目前校核船体结构疲劳强度的方法主要是各大船级社颁布的基于S-N曲线和Miner线性累计损伤的方法,本文基于裂纹扩展理论,...

论文摘要自然界中的岩体由于地质运动,其中遍布大量不连续面,包括节理、层面、断层等地质构造形式。不连续面的存在使得岩体的力学性能有了很大的削弱,给工程施工埋下了很大隐患。锚杆锚固...

论文摘要全断面岩石掘进机(TBM)因具有施工速度快、施工质量高、作业人员工作环境好、施工经济安全等优点,其越来越受到国内外工程界的重视。但目前我国TBM国产化相对落后,刀盘设计...

论文摘要整体加筋壁板是现代飞机结构中最常见的典型结构形式,广泛适用于机身及翼面结构。但其损伤容限设计和断裂力学特征与传统的蒙皮与长桁铆接结构相比有很大的不同,为保证飞机损伤容限...