论文摘要自上世纪90年代以来,我国公路建设发展迅速,在大规模兴建过程中,沥青路面的早期破坏比较严重,高温车辙病害突出。重庆地区夏季最高气温常达38℃以上,且高温天气持续时间长,...
论文摘要SBS是目前世界上应用最为普遍的道路沥青改性剂,由苯乙烯、丁二烯嵌段聚合组成,在低于聚苯乙烯组成的玻璃化转变温度时是强韧的高弹性材料,而在较高温度下,又成为接近线形聚合...
论文摘要同其他形式的路面结构相比较,沥青路面具有平整度好,行车舒适,噪声小,施工期短,易于维修养护等更为优越的路用使用性能,因此在道路工程中的应用也日益广泛。然而随着沥青路面各...
论文摘要在我国,由于冬季气候寒冷致使路面积雪积冰的问题非常严重,不仅影响交通安全,且制约道路运输效率和经济发展。为此寻求科学有效的路面除冰雪技术成为重要的研究方向。论文将具有高...
论文摘要青藏高原多年冻土区常年低温、降温速率快、昼夜温差大、冻融循环作用剧烈等条件对沥青混合料的力学特性有明显影响,沥青路面病与面层沥青混合料在特殊条件下性能衰变相关。目前,多...
论文摘要沥青路面的疲劳破坏是路面工程中常见的主要破坏形式之一。增强面层沥青混合料的疲劳性能是减少沥青路面疲劳破坏的关键。因此对沥青混合料疲劳性能的研究一直是道路工程材料研究的热...
论文摘要自80年代以来,我国的高速公路建设已经经过二十多年的高速发展,公路的建设基本上能满足经济发展的需求。但交通量不断增长,给沥青路面带来了严峻的考验。根据近几年的观察,沥青...
论文摘要目前我国已建山区高速公路的沥青路面特别是长陡坡路段不同程度地出现了路面剪切原因产生的滑移、车辙等病害,重载、超载车辆的作用下加快了这些病害的出现。因此,为了应对高温车辙...
论文摘要郑民高速公路是兼作军用机场跑道的工程项目,要求其路面必须能够承受繁重的车辆交通荷载以及应急时段飞机荷载!同时要求路面面层具有良好的耐久性以及抗滑排水性能,但国内在这方面...
论文摘要沥青混合料是由沥青结合料、集料、空隙三相构成的三相体,沥青混合料在使用性能上表现出的差异性的本质是沥青混合料三相在分布上的差异。所以对沥青混合料进行微、细观的研究尤为重...
论文摘要随着我国公路交通的迅速发展,对高等级公路沥青路面材料的要求越来越高,更多的改性沥青得以开发以解决沥青混合料性能不足的问题。与此同时,日益增长的废旧印刷电路板(print...
论文摘要随着各地岩沥青陆续发现、开采,岩沥青作为一种优良的天然改性剂越来越多地应用到目前的道路建设中,但是对岩沥青改性沥青混合料和岩沥青与SBS复合改性沥青混合料的各项路用性能...
论文摘要随着交通量的增长,轴载的加重及交通的渠化,全球气候变暖带来的持续高温天气,使得沥青路面的车辙问题日益严重,影响车辆的行驶舒适性和行车安全性,同时维修也困难,因此,如何延...
论文摘要沥青路面在长期的使用过程中容易产生松散、坑洞、剥落等病害,为防止更大范围更深层次的破坏,必须对路面进行及时修补。传统热补方式能耗大、污染重、受工程特点、施工环境限制大,...
论文摘要我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2007年底我国公路通车总里程已经达到358万公里,其中高速公路5.39万公里。我国现有公路中,20世纪90年代修建的已经陆续进...
论文摘要道路交通噪声是噪声污染的主要来源,是困扰人类生活的一个严重问题,同时也是困扰道路交通部门和道路工作者的一大难题。随着经济的发展,道路交通业得到了长足的进步。然而,道路交...
论文摘要在高速公路的建设中,为了防止沥青路面水损害,满足集料与沥青的粘附性,许多工程采用石灰岩、玄武岩等集料作为沥青混合料的集料。片麻岩、花岗岩和砂岩等酸性集料由于与沥青粘附性...
论文摘要粉煤灰又称飞灰,是火力发电厂从煤粉锅炉排出的烟气中收集到的细微粉末。从综合利用工业废料,减少环境污染的角度出发,如果能用粉煤灰部分或全部代替石灰岩矿粉用于沥青混合料而且...
论文摘要沥青路面以其独特的优势在我国公路建设中占有重要的地位,在其得到广泛应用的同时,还面临着与温度有关的一些病害。对于此类病害,国内外提出了沥青改性、添加纤维、优化级配组成等...
论文摘要随着国民经济和交通运输业的快速发展,交通大流量、车辆大型化、重载超载及渠化交通等逐渐成为现代交通的鲜明特点和必然趋势。全球气候持续变暖,公路使用条件变得日益苛刻,传统沥...