沥青混合料论文

论文摘要目前,我国采用马歇尔方法确定沥青混合料最佳油石比,马歇尔方法是基于体积参数的设计方法,其稳定度和流值属于经验性指标,与沥青路面的长期路用性能相关性不强,有其局限性。鉴于...

论文摘要近年来,我国高速公路事业飞速发展,沥青路面在高速公路中的比重越来越大,对于沥青混合料的研究也越来越深入、细致。沥青混合料从原材料选择、级配设计直至成型,在诸多体积和性能...

论文摘要在我国,冬季降雪使得道路积雪结冰的问题非常严重,它不但影响交通安全,同时也影响了道路的运输效率和经济发展。为此从道路路面自身出发,寻找一种科学的有效的抑制路面积雪结冰的...

论文摘要沥青混凝土在疲劳加载过程中会在内部产生一定的损伤,这些损伤在卸载后会产生一定程度的愈合,这种愈合效应使在外界因素作用下所产生的损伤及其演化规律相应地发生变化,从而也会影...

论文摘要车辙是一种高温状态下常见的沥青路面破坏形式,沥青混合料作为沥青路面铺面材料,提高其抗车辙性能是防治沥青路面车辙破坏最有效的手段之一。本文的研究对象是沥青混合料,主要工作...

论文摘要随着我国高速公路的迅猛发展,沥青路面得到了广泛的应用,对其也提出了越来越高的要求。高速公路取得量的飞跃的同时,在质的问题上还存在着很大的隐患,我国沥青路面出现的各种早期...

论文摘要大空隙开级配排水式沥青磨耗层（Open-gradedFrictionCourses,简称OGFC）具有良好的排水、防滑、降低噪声等性能,适合在多雨地区高等级公路上应用。...

论文摘要随着我国高速公路的迅猛发展,沥青路面得到了广泛的应用。伴随交通荷载的增加,使用要求的提高,沥青路面也出现了很多问题。沥青混合料采用现行规范马歇尔设计方法,难以应对沥青路...

论文摘要本文主要是针对沥青及沥青混合料的适用性开展研究,为我国各地区选用沥青品种和标号、混合料类型和沥青面层厚度提出一些建议。我国在选择沥青标号及品种时一般根据经验,但实践表明...

论文摘要特立尼达湖沥青（TLA）中含有约35%～37%的矿物质细颗粒（灰分）。由于灰分密度比纯沥青密度大,TLA改性沥青成品在储存和运输过程中易产生灰分离析,从而导致其使用性能...

论文摘要沥青混合料的低温抗裂性能是干旱高寒地区沥青路面的关键路用性能之一,老化对其有着重要影响。目前对此的研究和评价方法还较少,本文对短期老化和长期老化后的沥青混合料进行了低温...

论文摘要本文针对目前沥青路面的开裂、剥落、水损害等早期病害现象,针对石家庄市环城公路路桥交替沥青面层压实困难问题;研究了沥青面层的压实机械和压实工艺;分析了石环公路沥青路面结构...

论文摘要由于近年来我国高速公路建设的飞速发展和不断大幅增加的车载数量,高速公路沥青路面出现较多的早期破坏现象,因此,加强沥青路面施工过程工艺质量控制迫在眉睫。关于沥青路面的施工...

论文摘要钢结构桥梁因为强度高、刚度大、自重轻、施工便捷等特点,被广泛使用。但我国对钢箱梁桥桥面铺装的研究与应用时间均不长,钢桥桥面铺装的整体使用状况不容乐观,而悬索桥铺装早期破...

论文摘要水及其相态变化是影响沥青路面使用性能的一项重要自然因素。水对沥青路面的破坏主要分为两类:水侵入集料-沥青界面引起的沥青膜剥离,温度下降引起水分体积膨胀造成的沥青混合料结...

论文摘要近年来,车辙、水损坏和开裂为代表的早期损坏现象由于严重影响到沥青路面的使用性能而备受关注。研究表明,这些早期损坏总是在局部区域首先发生,然后扩展到其他区域的。为了减少和...

论文摘要本文首先介绍了沥青混合料设计方法在国内外的发展历史及现状,并通过国内、外公路建设的现状对比,阐述了Superpave在国内公路建设中的实际意义和前景。其次,对Super...

论文摘要近二十年来,我国的公路建设发展迅猛,通车里程大幅度增加,技术等级也不断提高。大量关于交通事故的详细研究表明路面抗滑性能在减少高速公路交通事故中起着不容忽视的重要作用。因...

论文摘要随着我国经济的高速发展,流量增大,轴载加重以及渠化交通等已成为现代交通的显著特点,沥青路面的破坏状况因此越来越严重。以往,提高沥青路面使用性能主要是通过改善矿质混合料级...

论文摘要城市道路在城市下垫面中占有较大比例,沥青路面材料是接近于黑体的灰体,吸热快、热容量高,是城市热岛效应最重要的热源之一。研制开发具有热辐射功能的路面材料,减少路表热量蓄积...