沥青路面论文

论文摘要反射裂纹是沥青路面主要的早期破损形式之一,道路在交通载荷和温度载荷的反复作用下,基层的微裂纹会不断向面层扩展、增密并贯穿连通形成宏观可见裂纹,破坏了路面结构的整体性和连...

论文摘要沥青混凝土路面以其优良的服务水平成为世界范围内主要的路面形式。由于路面直接与行车荷载及自然条件相接触,要求其具有足够的强度、刚度、稳定性、耐久性、表面平整度及表面抗滑性...

论文摘要随着国民经济的持续快速发展及科学技术的进步,高等级沥青路面得到越来越广泛的应用。随之而来的,是汽车超载、超速等问题越来越严重,沥青类路面早期损害显得更加严重。本文利用A...

论文摘要以绵广高速公路路基病害研究为依托,对斜坡地基上路基稳定性以及不均匀沉降影响因素进行了数值仿真计算,通过单一影响因素变换得到对其不均匀沉降影响较大的主要因素,并采用灰关联...

论文摘要以绵广高速公路路基病害研究为依托,对斜坡路基不均匀沉降的原因及其影响因素进行了系统的现场调查和室内离心试验,在此基础上采用大型通用有限元程序ABAQUS,并基于动力学理...

论文摘要近年来，由于夏季持续高温、重载、渠化交通等影响，沥青路面早期车辙现象日益严重。据调查，当前沥青路面的车辙类型主要以轮迹部位下凹、车辙两侧反而向上隆起的流动性车辙，而且这...

论文摘要长隧道火灾造成的灾难性后果已引起各国学者的广泛关注。随着我国经济持续高速增长及隧道长大化发展,隧道火灾事故的发生几率将呈上升趋势。隧道火灾释放出大量的高温有毒烟气,不仅...

论文摘要本文应用数学力学方法，分析了沥青路面结构在三种状态下的性能，即常温下的一般受力状态、高温下的粘弹性能和低温下的抗开裂性能。对于常温状态下的沥青路面结构，利用弹性层状体系...

论文摘要本论文在对辽宁省干线公路进行调查研究基础上,分析了不同沥青路面结构发生破坏原因,研究了气候和交通条件对辽宁省干线公路沥青路面结构的影响,提出了符合辽宁省实际的干线公路沥...

论文摘要路面养护管理的目标在于通过科学的养护技术手段，保持和提高路面的使用品质。即要求在科学管理方法的指导下，能够对需要养护维修的路面，在最合适的时候采取最恰当的措施。要做到科...

论文摘要由于具有一定弹性、寿命长、防水性好和舒适等特点,沥青混合料是当前道路面层的主要形式。行驶车辆是造成道路损伤和破坏,诸如疲劳损坏、车辙和裂缝等的最主要因素之一。因此,道路...

论文摘要重型车辆对路面作用的振动冲击荷载以及沥青路面结构在该荷载下的动力响应是目前研究的热点,是进行车-路友好设计和路面结构动态设计的基础,是解释和解决现有多种沥青路面破坏问题...

论文摘要目前,国内很多沥青路面正处于维修、待修状态,公路设计、施工及科研的重点已逐渐从新设计和新建转移到旧路网的养护和维修。项目重点的转变使得沥青路面的加铺技术研究成为必要。世...

论文摘要随着我国高速公路的迅猛发展，沥青路面得到了广泛应用，对其也提出了越来越高的要求。在高速公路取得量的飞跃的同时，质量上存在着很大的隐患，沥青路面普遍存在耐久性不足和早期破...

论文摘要在整个公路养护工作中,路面养护是公路养护工作的中心环节,预防性养护作为一种全新的理念和技术,在我国已经取得了一定的认可和应用,这对改变长久以来形成的被动养护的局面,维持...

论文摘要由于沥青路面完全暴露于自然环境之中,长期承受着车辆荷载的反复作用和外界自然环境的直接影响,导致路面性能衰减和破损的因素错综复杂。鉴于我国目前沥青路面结构形式还较为单一化...

论文摘要车辙是沥青路面特有的一种损坏现象，是长期困扰着国内外道路工作者的世界性难题。据统计，80％以上的路面维修都与车辙相联系，而车辙问题在重载高温区沥青路面更加突出，因此，围...

论文摘要本文主要是结合探地雷达的应用研究,拓宽探地雷达的应用范围和应用的有效性,可以高效、准确地发现高等级公路内部病害缺陷,为预防性养护工作提供有效的技术手段和解决方案。并针对...

论文摘要长期以来,我国的路面结构组合设计都是根据路面的设计和使用经验进行的,至今没有十分明确的设计原则,更没有定量的结构组合设计方法。再加上我国的经济比较落后,所以一直采用“强...

论文摘要本文在结合国内外对二灰混合料基层性能研究的基础上,针对京哈公路四平至长春段一级公路建设项目工程应用二灰碎石基层的实际情况,对二灰碎石基层混合料进行了大量的研究。从原材料...