沥青路面论文

论文摘要当前是公路事业大发展的时期,公路建成后的养护是公路在使用过程中的重要环节,而如何提高公路养护工作的质量和效率,机械化养护的逐步实施明显的提高了预期效果,因此,在近几年,...

论文摘要沥青路面以其平整度高、噪音小、行车舒适性好等诸多优点,在我国道路建设中的比重越来越高。然而沥青是一种吸热材料,对太阳热辐射的吸收率很高,达到0.8-0.95。在夏季高温...

论文摘要目前,沥青路面的低温缩裂病害是困扰国内外道路工作者的热点问题。低温缩裂的出现不仅影响了沥青路面的使用性能,而且加速了路面的损坏,严重制约了路面的使用寿命。因此,提高沥青...

论文摘要由于我国公路已大量进入维修期,每年将产生大量的废旧沥青路面材料,这些废旧沥青路面材料的回收再利用越来越受到人们的重视,成为道路研究人员和工程人员亟待解决的问题,为此开展...

论文摘要道路建设需要消耗大量的材料,同时道路的大中修养护会产生大量废旧路面材料,如果将废旧路面材料再生循环应用于道路基础设施建设和养护,变废为宝,可以避免废弃材料堆放对土地的占...

论文摘要路面状况的好坏将直接影响到车辆的行驶舒适性和安全性。路面结构的合理设计是保障安全行驶和切实服务经济建设的先决条件。我国目前已经拥有比较完善的沥青路面结构设计理论和方法,...

论文摘要横向裂缝是我国沥青路面的主要破损类型之一,目前我国横向裂缝修补研究上已经取得了一定的成绩,但是部分地区仍然面临着横向裂缝修补后再损坏等问题,尤其在在我国东北、西北等大温...

论文摘要随着多年冻土地区公路建设发展,沥青路面以良好的通行能力和使用性能被广泛应用。由于沥青路面吸热能力高,青藏高原多年冻土区太阳辐射强烈、日照时间长、大温差、大风等特殊气候、...

论文摘要论文就橡胶粉进行研究,针对橡胶沥青及其混合料的路用性能开展试验与评价研究。经过大量实验证明,路面中使用橡胶沥青可以获得较好的使用效果,橡胶沥青不仅可以明显改善沥青路面的...

论文摘要目前，应用于裂纹扩展分析的数值方法以有限元法（FiniteElementMethod,FEM）为主。在分析中，裂纹每扩展一步，就需要相对应的网格重构。这种方法不仅提高了...

论文摘要路表弯沉是我国沥青路面结构设计中最主要的一个控制指标，在我国公路建设的不同时期都对其进行过不断的修正，以期适应道路及交通的不断发展。柔性基层沥青路面结构具有较高的抗剪、...

论文摘要沥青路面的施工质量管理水平是保证沥青路面质量、使用性能和使用寿命的关键因素。大量工程实践表明，由于施工质量管理工作的疏忽，导致沥青路面质量水平低下，是沥青层出现早期损害...

论文摘要目前我国已建山区高速公路的沥青路面特别是长陡坡路段不同程度地出现了路面剪切原因产生的滑移、车辙等病害,重载、超载车辆的作用下加快了这些病害的出现。因此,为了应对长陡坡路...

论文摘要我国城市道路铺装以沥青路面为主,在太阳持续热辐射作用下,特别是夏季,沥青路面会吸收大量的热量并在路面蓄积,这一特性加剧了“城市热岛效应”。因此,本论文提出了通过在沥青表...

论文摘要黄河大堤路面产生裂缝的危害比一般公路裂缝的危害大的多,裂缝的存在不仅影响了堤防美观,还大大损害了堤防结构的整体性,降低了堤防抗风险的能力。因此,进行黄河大堤沥青路面裂缝...

论文摘要我国高速公路事业已迅速发展,并取得了长足的进步。目前,我国的高速公路通车里程已达到4万公里。绝大部分路面采用沥青路面,由于不仅能极大的提高行车舒适度,并且使维修方也方便...

论文摘要沥青混合料是由沥青结合料、集料、空隙三相构成的三相体,沥青混合料在使用性能上表现出的差异性的本质是沥青混合料三相在分布上的差异。所以对沥青混合料进行微、细观的研究尤为重...

论文摘要我国幅员辽阔,各地区气候状况、筑路材料、施工技术、经济条件等因素都不一样,光靠沥青路面的设计规范已不能满足各地的实际要求,致使路面结构设计存在缺陷,而沥青路面典型结构设...

论文摘要我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2007年底我国公路通车总里程已经达到358万公里,其中高速公路5.39万公里。我国现有公路中,20世纪90年代修建的已经陆续进...

论文摘要传统的半刚性基层沥青路面,由于基层刚度大、透水性较差,面层反射裂缝多,路面易过早发生疲劳开裂现象。由此,在考虑用级配碎石铺筑路面基层,可以从一定程度上减轻以上病害,深入...