论文摘要西安至柞水高速公路(西柞高速公路)路线全长43.487km,跨越关中盆地和秦岭山地两大地貌单元,四季分明。考虑到工程投资及沿线工程材料供应情况,路面采用水泥稳定类半刚性...
论文摘要我国高速公路沥青路面在运营期间出现了较多的反射裂缝、水损坏等病害,而沥青稳定碎石基层凭借在解决以上病害等方面的优势而受到越来越多的重视,但是该混合料在国内使用较少,因此...
论文摘要半刚性基层沥青路面凭借较低的建造成本和良好的使用质量,在我国高等级公路和城市道路中占有很大比例。但由于半刚性基层结构接触条件差,易引起反射裂缝,在目前的交通条件下,该结...
论文摘要沥青稳定碎石基层不同于我国传统使用的半刚性基层,属于柔性基层的范畴,具有较高的抗剪强度和优良的抗疲劳特性,能够有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生,有着良好的经济效益和...
论文摘要目前,我国高等级公路仍主要以半刚性基层沥青路面结构为主,但是半刚性基层沥青路面的早期破坏严重影响了其使用品质和寿命。特别是近年来早期修建的一些高速公路已相继进入大修或改...
论文摘要多年冻土地区道路修筑一直被视为世界性难题,公路路面特殊的使用和施工条件对路面材料与结构提出了特殊要求。本文从路面材料和结构两方面,对多年冻土地区沥青路面设计技术进行系统...
本文主要研究内容作者厚恩(2019)在《ATB-25沥青稳定碎石路面配合比设计及施工关键技术》一文中研究指出:ATB-25沥青稳定碎石具有良好的水稳定性、高温抗车辙性和低温抗裂...