流场转速耦合论文

本文主要研究内容作者魏巍,孔令兴,李一非,闫清东（2019）在《液力缓速器动态制动过程特性预测方法》一文中研究指出：为解决传统单纯设定已知缓速器动轮转速的仿真方法不能预测在瞬态制动过程中的转速变化及其相应流动特性问题,通过将整车惯量施加到动轮上,根据当前时刻流场压力分布积分所得的转矩计算角加速度,从...