论文摘要随着老龄化社会的到来和残疾人数量的增加,轮椅在老年人及残疾人的生活中发挥的作用越来越重要,生活中处处可见的楼梯限制了普通轮椅的使用,本研究的目的是设计出价格经济合理、性...
论文摘要电动轮椅是面向老龄化社会的一种新型交通工具,具有较广阔的市场前景和社会意义。其差速转向技术应用及其驱动控制方法的研究具有重要的现实意义和应用价值。本论文针对电动轮椅差速...
论文摘要电机的优异性能以及可控性是电动汽车的一个重要的特点,与传统驱动系统相比,电机的主要优点在于可以快速精确地输出转矩,而且电机转矩可以准确测量。电机还可以小型化设计,并与每...
论文摘要因全球都处在能源危机与环境污染的双重考验之中,因此消耗能源且排放污染的汽车工业需要新的创造发展。以低油耗、低污染和零油耗、零污染为发展方向的混合动力电动车和纯电动汽车成...
论文摘要随着全球汽车保有量的大幅增长,环境污染和能源短缺问题受到社会的普遍关注,发展新型绿色交通受到了越来越多人的关注。轮毂电机驱动的电动汽车作为一种新颖的高效、节能、环保、安...
论文摘要轮式驱动系统是电动汽车的一种优良驱动形式,轮毂电机作为其核心部件,直接影响着整车的动力性和燃油经济性,成为近年来研发的重点。电动汽车对轮毂电机的要求为:高效率、高转矩密...
论文摘要纯电动汽车应用技术作为当今汽车行业高新技术发展的必然趋势,它涉及车辆工程、电机驱动技术、控制技术、电池技术等领域的核心技术。在石油资源面临枯竭,环境保护态势日趋严峻的紧...
论文摘要汽车产业的飞速发展,带来能源危机和环境污染的问题日益严重。电动车的产业化应用,给解决这两大问题带来曙光。横向磁场永磁电机(TransverseFluxPermanent...
本文主要研究内容作者尤兵,李修森(2019)在《基于轮毂电机驱动平台的转矩矢量分配技术的研究》一文中研究指出:轮毂电机驱动作为汽车驱动形式享有诸多独特的优势,由于其响应速度快并...
本文主要研究内容作者袁清辉,杨权,华超(2019)在《轮毂电机半轴断裂问题分析及处理方案》一文中研究指出:为解决轮毂电机半轴的断裂问题,通过理论校核对花键齿面接触强度和花键齿根...
本文主要研究内容作者郭笑,赵勇,吴凡玲,杨亚东,金晨,沈辉(2019)在《FSEC电动方程式赛车动力系统设计》一文中研究指出:针对中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC)大赛规...
本文主要研究内容作者石浩楠(2019)在《轮式电动汽车的发展及其行业现状》一文中研究指出:目前的汽车市场上,混合动力汽车占据了较大的市场,环境问题的日益严重,使得对新能源汽车的...
本文主要研究内容作者赵贲,袁森,吴兵,廖飞龙,冯治国(2019)在《一种新型电动助力自行车轮毂驱动系统设计与实现》一文中研究指出:增强电动助力自行车人机交互作用和提升骑行舒适程度是电动助力自行车设计与开发的关键问题。首先建立了助力自行车骑行动力学模型,分析平地和坡度路况下自行车骑行驱动力,提出轮毂电...
本文主要研究内容作者杨鹏,张恒,孙昊,张高巍,韩雪晶(2019)在《一种电动汽车差速控制的建模与分析方法》一文中研究指出:将双轮毂电机电动汽车作为研究对象,以简易实用为目标,基于传统阿克曼转向模型,提出了一种基于轮胎滑移率的改进阿克曼转向模型。通过Matlab/Simulink建模工具完成了对于差速...
本文主要研究内容作者李敏,杨坤,王杰,田昭贤,李鹏程(2019)在《适用于轮毂电机驱动电动汽车的ABS控制逻辑研究》一文中研究指出:以用于轮毂电机驱动电动汽车的ABS控制逻辑为研究对象,通过SPSS软件设计了正交试验,并用L9(33)正交表对门限值进行了方差分析,得到了车轮转动惯量增加对门限值设置的...