路用性能论文

论文摘要SBS是目前世界上应用最为普遍的道路沥青改性剂,由苯乙烯、丁二烯嵌段聚合组成,在低于聚苯乙烯组成的玻璃化转变温度时是强韧的高弹性材料,而在较高温度下,又成为接近线形聚合...

论文摘要“十一五”时期,我国公路网建设快速推进,与此同时,已建成通车的道路也大范围进入了维修养护时期,为了延长道路使用年限,亟需研究与推广更加经济简便有效的预防性养护方法。微表...

论文摘要沥青混凝土已被广泛应用于机场跑道、高等级公路以及道路和桥梁的铺装层。沥青混合料属于绝缘体材料,电阻率约为107-109Ω·m。通过添加适量的导电相材料,可以显著地改善其...

论文摘要本文在分析国内外温拌沥青技术的优缺点和温拌应用效果的基础上,研发了两种温拌剂（Ⅰ、Ⅱ）,两种温拌剂均能够在不降低基质沥青性能的同时,降低沥青混合料拌合温度。研究对比了其...

论文摘要我国每年有大量的路面需要翻修改造,会产生大量废旧材料,如果对沥青路面废旧材料加以再生利用,不仅可减少对筑路和能源的需求,节省工程投资,而且可保护生态环境,符合国家经济和...

论文摘要目前,在整个世界还没有被普遍认同的冷再生设计方法,各个国家采用的材料与科研设备不一样,导致实验结果也有所区别,我国与其它发达国家相比,沥青路面的冷再生还处于摸索阶段,无...

论文摘要沥青路面以其平整度高、噪音小、行车舒适性好等诸多优点,在我国道路建设中的比重越来越高。然而沥青是一种吸热材料,对太阳热辐射的吸收率很高,达到0.8-0.95。在夏季高温...

论文摘要由于我国公路已大量进入维修期,每年将产生大量的废旧沥青路面材料,这些废旧沥青路面材料的回收再利用越来越受到人们的重视,成为道路研究人员和工程人员亟待解决的问题,为此开展...

论文摘要本研究是将橡胶沥青、沥青玛蹄脂碎石、温拌沥青三项技术相结合,研发一种新型沥青混合料,称为温拌橡胶沥青SMA。通过大量室内试验研究及理论分析,对温拌橡胶沥青的工艺与性能、...

论文摘要国内外关于明色铺装材料的研究与应用结果表明：明色铺装材料在美化城市景观、提高隧道路面的明色性能等方面具有独特的优势。但是,由于明色材料的特殊性质以及路面结构的不同,在不...

论文摘要在湖南省的高速公路建设中,经常会遇到以红粘土为代表的路基填料。这些根据《公路路基施工技术规范》划分为不能直接用于路基填料的土质。已建工程中部分经过处治后的路基填料因采用...

论文摘要SBS和废橡胶粉作为路用基质沥青改性剂已得到较深入的研究和大量的应用。SBS改性沥青具有优异的综合改性效果，但生产成本很高，因此应用范围仅限于高等级公路建设；废橡胶粉改...

论文摘要随着汽车工业的发展，汽车使用量的逐年增加，废旧轮胎堆积而成的“黑色污染”已造成世界各国普遍面临的环境问题，将废轮胎生产胶粉用于沥青改性是大量消耗废旧轮胎并使废物增值的有...

论文摘要高模量沥青混凝土提高了本身的模量,使高模量沥青混凝土路面的抗车辙性能得到了明显的改善,提高了沥青混凝土路面的抗疲劳性能,延长了路面的使用寿命,从而提高了路面行车的舒适性...

论文摘要随着国家经济的快速发展，交通行业取得了举世瞩目的成绩，但是交通量和轴载的不断增大，使沥青路面出现了早期损坏现象，因此，广大交通科研工作者把提高沥青混合料的性能当作现阶段...

论文摘要沥青路面凭借优越的性能和行车舒适性,在高等级公路和城市道路中得到广泛的应用。但由于自然环境对沥青的老化作用,道路在服务期限内,路用性能会随着时间的推移逐年降低,最终无法...

论文摘要乳化沥青冷再生技术是一项国际上先进的路面养护技术，可重复利用旧沥青路面材料，提高资源利用率，保护生态环境，符合国家发展循环经济和实现可持续发展的战略方针。因此，沥青路面...

论文摘要大粒径沥青碎石具有抗车辙能力及抵抗反射裂缝的能力，能够解决现在路面使用中出现的高温稳定性差和耐久性差的问题。目前大粒径沥青混合料大多用作沥青路面基层，对其作为下面层的研...

论文摘要近10年以来，我国高速公路的建设一直保持高速的发展。随着我国经济的增长，高速公路上的交通量日益增多，尤其是重型车辆的增多，对高度公路路面质量的影响非常大。经过了大约十年...

论文摘要超薄沥青混凝土磨耗层是一种可以有效延长路面使用寿命、改善行驶质量、校正表面缺陷、提高安全特性（包括提高抗滑与排水）、减小噪音、增加路面强度等路面功能的养护技术。然而目前...