路用性能论文

论文摘要随着交通量和重型车辆的增加,许多桥梁在建成后不久就出现了严重的破损、开裂、坑槽、拥抱等早期病害,不仅严重影响了交通的顺畅,而且给桥梁本身带来了很大的危害。桥面的水损害问...

论文摘要随着我国公路交通量和轴载的不断加大,沥青混凝土路面经常出现一些早期破坏现象,提高沥青混合料的路用性能早已成为广大道路科研工作者的主要任务。借鉴于20世纪50年代新型高抗...

论文摘要近年来,我国高速公路事业飞速发展,我国交通呈现出交通量大、行车速度快的特点,随之带来的行车安全问题逐渐引起人们的关注,而保证车辆快速、安全、舒适行驶的重要条件是路面具备...

论文摘要随着我国公路交通的迅速发展,无机结合料稳定粒料类半刚性基层被广泛应用于高等级公路。三灰碎石基层作为一种新型的半刚性基层,具有早强、高强、少裂缝、提前开放交通等优点,有利...

论文摘要我国高速公路沥青路面在使用期限内往往过早出现车辙、水损坏、开裂等一系列问题,路面破坏比较严重,本文从路面结构设计出发,对厚层沥青混凝土路面结构与材料设计进行研究分析。通...

论文摘要加铺沥青大碎石过渡层来控制半刚性基层沥青路面的反射裂缝,已有深入系统的研究,而橡胶沥青大碎石的热稳定性、抗水剥离的能力、路用性能研究很少,特别是橡胶沥青储存期间性能的变...

论文摘要桥面水损害一直是影响桥梁使用耐久性的重要课题之一,而桥面防水材料与铺筑工艺又是解决桥面水损害的关键。桥面防水材料,目前国内外市场上的种类较多,其实际使用性能受外界环境因...

论文摘要沥青路面的反射裂缝和耐久性问题,是目前道路界亟待解决的问题之一。开级配大粒径沥青碎石（OLSM）具有较强的柔性和较大的变形,可显著延缓沥青路面的反射裂缝;另一方面,其空...

论文摘要水泥是道路水泥混凝土重要的原材料之一,近年来随着水泥混凝土路面的迅猛发展,对水泥品质的要求也越来越高,提高水泥的技术性质是优化道路混凝土路用性能的重要途径。以往对于水泥...

论文摘要以咸阳机场高速公路为依托工程,对排水性沥青路面原材料、混合料的配合比及其路用性能、排水性沥青路面施工施工技术等几个方面开展了较为深入系统的试验研究,为排水性沥青路面的推...

论文摘要在旧水泥混凝土路面沥青加铺结构以及半刚性或刚性基层沥青路面中都存在反射裂缝问题,如何防止或延缓反射裂缝的产生是目前公路界面临的一项核心课题。应力吸收层是为防止或延缓旧水...

论文摘要桥面铺装作为桥梁行车体系的重要部分,能大大缓和行车对桥面板的冲击和满足行车平稳、舒适的要求。桥面铺装的质量越来越受到重视。本项目以禹门口黄河大桥为依托对桥面铺装进行了系...

论文摘要随着高速公路建设的快速发展,半刚性沥青路面得到了广泛研究和应用。但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在荷载的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩...

论文摘要辽宁朝阳地区铁矿众多,每年产生大量的铁尾矿,由于没有有效的利用途径,造成大量的尾矿堆积,占用土地、堵塞河流、污染环境。而公路建设所需的材料却日益短缺。若能用铁尾矿修筑道...

论文摘要采用冷补沥青混合料和界面高效粘接材料冷补坑槽是目前高速公路沥青路面坑槽修补的一种新形式。冷补沥青混合料不受天气条件限制,能随用随补,环氧改性沥青、环氧煤焦油改性沥青界面...

论文摘要煤矸石是各种工业废渣中排放量最大、占地最多、污染环境较为严重的固体废弃物,严重影响人们的生活、生产和身心健康。在煤矸石综合利用的途径中,将煤矸石用作路基填料,能够减少筑...

论文摘要透水性沥青混合料（PorousAsphaltConcrete,PAC）采用骨架-空隙结构,空隙率在20%左右。这种大空隙的路面结构可以使降雨直接下渗,以补充地下水,具有...

论文摘要本文通过对固化剂的性质以及其与土的作用机理等方面进行分析,选择了EN-1、ISS、TG-1三种液体土质固化剂作为主要研究对象,对其与石灰、水泥作为复合固化材料的稳定土做...

论文摘要路面作为公路的重要组成部分,直接承受着过往交通的全部车辆荷载,通过路面将荷载传递给路基或桥涵等构造物。因此,路面结构是一种承重结构体系,应具有一定的强度和抗变形能力。同...

论文摘要针对目前沥青混凝土桥面铺装应用广泛和普遍存在高温稳定性不足的特点,作者通过聚合物改性来研发了一种耐高温、抗疲劳的新型桥面铺装材料,可见该课题具有重要的学术价值和工程实际...