![基于构造路面的履带车辆及行星轮系的动力学仿真]()
论文摘要行星齿轮传动机构(即行星轮系)由于其结构紧凑、承载能力高等优点被广泛应用于汽车传动装置、直升机传动装置、飞机发动机、重型机械和其他各种工业领域中。但行星齿轮传动机构的传...
![履带式车载激光树高测量仪的设计与研究]()
论文摘要树高是森林调查中重要的测树因子,它是确定立木材积和材积生长率以及林分蓄积量的主要依据,是林业调查的必测项目。目前,树高测量工作大部分都是测量人员携带测量仪器徒步行走于林...
![基于ADAMS的履带车辆差速转向机构虚拟样机分析]()
论文摘要静液压双功率流差速转向机构是目前最先进的履带车辆转向机构,传统的传动系统设计方法缺点明显,而在建造物理样机之前利用虚拟样机技术建立静液压双功率流差速转向机构的虚拟样机,...
![履带车辆智能换挡策略及其控制系统仿真研究]()
论文摘要履带车辆行驶环境复杂,外界信息量大,现代工业迫切需要对其减员减重、降耗增效和智能换挡,而现代科技对履带车辆在机动性能的提高上提供了发展机遇,研制智能程度高、各项性能优越...
![履带车辆HMCVT测试技术研究及应用]()
论文摘要本文研究的内容是河南省高校杰出科研人才创新基金项目“液压机械式无级变速器研究开发”及河南科技大学重点学科建设项目“车辆新型动力传动系统试验台”的主要研究内容,其目的是为...
![王康：基于TMR的履带车辆传动轴的裂纹检测系统论文]()
本文主要研究内容作者王康,贺敬良,耿开贺,陈勇,李娟美（2019）在《基于TMR的履带车辆传动轴的裂纹检测系统》一文中研究指出：针对履带式车辆传动轴在演习和服役过程中经常出现的...
![王鑫：基于系统响应的履带车辆路面识别方法论文]()
本文主要研究内容作者王鑫,顾亮,李晓雷,董明明（2019）在《基于系统响应的履带车辆路面识别方法》一文中研究指出：为提高履带车辆对不同路面适应能力,基于多体动力学仿真平台建立履带车辆及多种路面动力学仿真模型.通过履带车与路面模型的行驶仿真,采集车体质心动力学响应时域信号,并应用小波变换分解该信号.采...
