论文摘要随着高速船舶的迅猛发展,水路运输的高速化已成为现代交通运输发展的主要趋势之一。从国内目前已投入营运的高速船舶的航行性能上看,比较普遍的一个问题是尾浪高。过高的尾浪会影响...
论文摘要水生动物具有高效率的游动特性,蕴涵了丰富的流体力学现象。对水生动物高效游动的研究,可加深对相关自然现象及其内在规律的认识,同时为研制新一代的水下航行器提供启示。波状摆动...
论文摘要近年来,船舶向大型化发展,主尺度不断增长,浅窄航道对船舶操纵性的影响问题越来越突出。船舶在靠近航道岸壁航行时所受水动力的特点与在无限水域中时有很大不同。近岸航行的船舶,...
论文摘要仿生推进技术是水下推进技术研究领域的热点之一,企鹅等海生动物的拍动翼推进方式具有噪声低与灵活性好的突出特点,姿态控制方式独特,主要只用一对鳍就实现了推进和机动控制,其推...
论文摘要水下机器人是海洋开发与研究的重要工具之一,它的发展要求其本身航程更长、潜深更大、尺度更小;所以,在其主推进器设计过程中,设计者要考虑到水下机器人自身的特点。本论文以某型...
论文摘要本论文的主要工作是在势流理论的基础上,使用基于速度势的面元法对刚性拍动翼的水动力进行了分析研究,编写一套用于估算刚性拍动翼的水动力性能的fortran程序。通过与尾鳍运...
论文摘要随着世界船舶业的发展,人们对船舶的航速以及主机的性能要求不断提高,但是由于船舶螺旋桨的尺寸受到各种限制而不能任意增加,故螺旋桨桨叶的负荷不断增大,在此情况下,螺旋桨往往...
论文摘要本文立足于工程应用,在分析了面元法计算程序的输入文件结构的基础上,应用面向对象方法编写了快速生成面元法计算程序输入文件的图形用户界面。初步简化了面元法计算程序的预处理过...
论文摘要近年来,提高船舶推进效率,减少船舶振动已成为船舶设计工作者面临的重大任务。导管螺旋桨,作为特种推进器的一种,最近一直受到国内外推进工作者的青睐。与普通螺旋桨相比较,在重...
论文摘要本文基于势流理论,利用在物体表面和空泡表面分布源汇的面元法,求解了水下弹丸全湿、局部空化和超空化情况下不可压缩的势流流场。分析了空化现象产生的原因、空化的起始条件以及空...
论文摘要全方向推进器是一种新型的推进装置,它最大特点是通过叶片螺距角在桨叶旋转的过程中周期性的改变可以产生任意方向的力。全方向推进器可以替代槽道推进器,从而使潜器或潜艇更加轻量...
论文摘要本文在比较完整地了解船舶水动力计算中广泛应用的以速度势为基本变量的低阶面元法的基础上,根据库塔-儒可夫斯基后缘条件的物理真实性,从理论和数值计算两方面说明了蒙瑞诺数值库...
论文摘要船舶螺旋桨的设计和性能计算一直是流体力学领域中非常重要的课题之一。由于螺旋桨理论设计计算方法具有传统方法无可比拟的灵活性和适应性,同时,通过理论计算方法对螺旋桨的水动力...
论文摘要两个或多个物体在邻近区域相对运动时,会产生流体动力干扰现象。水下无人潜器无论是在近水表面航行,还是在近海底面作业,或是在布放回收过程中,这种干扰作用都将导致潜器周围力学...
论文摘要随着现代水下声探测技术的发展,舰船声隐身性能成为造船界普遍关注的问题。其中,作为舰船三大噪声源之一的螺旋桨空泡噪声已受到越来越多的关注,本文从理论和实验两个方面系统地研...
论文题目:潜器全方向推进器的研究论文类型:博士论文论文专业:船舶与海洋结构物设计制造作者:常欣导师:黄胜关键词:全方向推进器,面元法,非定常,调距机构,试验模型文献来源:哈尔滨...
本文主要研究内容作者侯立勋,胡安康,范鹏飞(2019)在《对转舵桨节能特性分析》一文中研究指出:为了对对转舵桨的节能特性进行深入分析,以面元法为基础建立了对转舵桨水动力性能预报...