• 基于时空约束的出行目的地选择行为建模与仿真

    基于时空约束的出行目的地选择行为建模与仿真

    论文摘要基于活动的出行需求模型是分析居民出行特征、评价交通需求管理策略实施效果的有效工具。它以实际产生交通活动的个人为单位,对调查得到的数据不进行按交通小区统计等处理而直接用于...
  • 基于活动的郊区交通需求建模体系

    基于活动的郊区交通需求建模体系

    论文摘要目前,像交通拥挤和空气污染这样的交通问题已经引起了越来越多的社会关注。人们采取了许多的交通策略,比如在拥挤的交通区域和时段收费以及大规模交通基础设施建设,来以缓解这些交...
  • 旅游者目的地选择的影响因素研究 ——以来蓉日本游客为例

    旅游者目的地选择的影响因素研究 ——以来蓉日本游客为例

    论文摘要旅游业是未来全球产业中的重要支柱,世界卫生组织早在1992年就声称旅游业已超越石油、汽车等传统产业,成为世界的第一大产业1。2005年国家旅游局规划发展与财务司副局长张...
  • 基于NMNL模型的旅游者目的地选择影响因素研究

    基于NMNL模型的旅游者目的地选择影响因素研究

    论文摘要随着人们物质文化生活水平的提高,越来越多的人认识到了度假、旅行、休闲及体验异邦文化在生活中的重要性,旅游开始与人们的日常生活息息相关。由于旅游业的发展,因此对旅游现象的...
  • 何胜学:考虑目的地选择的交通流分配双层规划模型及算法论文

    何胜学:考虑目的地选择的交通流分配双层规划模型及算法论文

    本文主要研究内容作者何胜学(2019)在《考虑目的地选择的交通流分配双层规划模型及算法》一文中研究指出:针对出行目的地选择决策和具体出行路线选择决策的相互关联性,建立了对应的交通流分配双层规划模型,并设计了有效求解算法.上层模型以实际需求分布与期望需求分布间的差别最小化为目标,下层模型采用了常用的用...