![吴熊：关于内燃机连杆结构优化设计的研究论文]()
本文主要研究内容作者吴熊（2019）在《关于内燃机连杆结构优化设计的研究》一文中研究指出：连杆是内燃机核心构造的重要构成部分,是形成运动不可缺少的组件之一,需要对其结构进行不断...
![李玉杰：缸套温度对活塞环润滑的影响论文]()
本文主要研究内容作者李玉杰,秦博,孙楠楠,陈林睿,黎苏,刘晓日（2019）在《缸套温度对活塞环润滑的影响》一文中研究指出：内燃机摩擦副的摩擦学性能对整机性能和可靠性有重大的影响...
![王字满：柴油喷雾初始阶段喷孔内流及油束破碎特性论文]()
本文主要研究内容作者王字满,戴晓宇,李佳峰,吴晗,李雁飞（2019）在《柴油喷雾初始阶段喷孔内流及油束破碎特性》一文中研究指出：喷孔内部流动对内燃机燃油雾化、燃烧及排放有显著影...
![段京华：裙部型线对内燃机活塞二阶运动和活塞裙部润滑的影响研究论文]()
本文主要研究内容作者段京华,朱琳,孙军（2019）在《裙部型线对内燃机活塞二阶运动和活塞裙部润滑的影响研究》一文中研究指出：以某多缸内燃机为研究对象,研究活塞裙部纵向型线对活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能的影响。考虑活塞裙部和缸套的表面粗糙度与微凸体接触,建立了活塞二阶运动方程与平均Reyn...
![胡超：机电复合增压技术研究进展综述论文]()
本文主要研究内容作者胡超,杨名洋,邓康耀,邢卫东,张俊跃（2019）在《机电复合增压技术研究进展综述》一文中研究指出：传统内燃机近30%的燃油能量被排气带走而浪费,因而高效的余热利用技术是实现内燃机节能减排的核心举措。机电复合增压是基于涡轮增压技术、具有较高潜力的内燃机余热回收技术之一,针对机电复合...
