能量法解耦论文

商用车驾驶室空气悬置匹配优化
论文摘要本文是结合课题组承担的国家“863”项目子项“重型汽车驾驶室开发技术研究”,在研究空气弹簧弹性特性以及全浮式驾驶室结构的基础上,为某款国产新型商用车匹配优化驾驶室悬置参...
汽车发动机悬置技术研究
论文题目:汽车发动机悬置技术研究论文类型:硕士论文论文专业:动力机械及工程作者:孙登兴导师:邓兆祥关键词:悬置系统,能量法解耦,力传递率,振动烈度文献来源:重庆大学发表年度:2...