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基于京杭运河的多站点航运协调调度问题的研究
论文摘要京杭大运河是我国南北的交通大动脉,对经济发展起着巨大作用。然而,京杭运河“梗阻”现象一度非常严重,货运量的剧增已使运河通航能力无法满足实际运输需求,有必要进行调度管理的...
高速铁路无碴轨道过渡段路基的动力特性研究
论文摘要武广客运专线要求全线铺设无碴轨道,与普通线路的有碴轨道相比,对路基的变形要求更严、更高,工后沉降不能超过30mm,甚至要求地基为“零沉降”,任意路基地段20m长度范围的...