配气机构论文

论文摘要随着全球工业的发展,能源与环保成为了当今世界的两大主题。由于非道路用移动机械的广泛应用,非道路用柴油机的污染排放问题得到人们的日益关注。四气门技术由于可提高柴油机的充气...

论文摘要配气机构主要是控制发动机进、排气过程,应具备充气效率高、泵气损失小,配气相位合理、工作运行平稳、振动和噪声小等优点,对发动机动力性、经济性和排放性能等方面有非常重要的影...

论文摘要随着中国经济的高速发展,汽车产业也获得了蓬勃发展,中国汽车与发动机的设计研发及制造水平也面临巨大的考验。对设计开发人员的压力越来越大,能力要求越来越高。为了满足更高的排...

论文摘要配气机构作为内燃机的重要机构系统,其作用是控制气门按照一定的规律开启和关闭,保证发动机有良好的进气和换气效率,其工作特性影响着发动机的输出功率、排放特性和燃油消耗率,同...

论文摘要为解决LC250摩托车发动机在市场上出现的气门飞脱的问题,保证发动机低速动力性和配气机构的高速可靠性,本文从运动学和动力学分析的角度出发,针对LC250发动机的配气机构...

论文摘要配气机构是内燃机的重要组成部分,其设计合理与否直接关系到内燃机的工作性能和可靠性。随着内燃机向高速方向发展,现代内燃机对配气机构提出越来越高的要求。配气机构运动学、动力...

论文摘要配气机构是发动机的核心部件,其设计合理与否直接关系到内燃机的动力性、经济性、环保性及工作的可靠性。本文对国内外发动机配气机构的发展现状和发展趋势进行了研究,运用配气机构...

论文摘要随着工业、交通的发展和社会进步,对作为主要原动力的发动机的噪声问题提出了越来越高的要求。噪声已经成为评价发动机性能的一项重要指标,开展对发动机噪声分析及控制研究有重要意...

论文摘要配气机构是发动机的重要组成部分。配气机构的设计影响发动机的充气效率以及换气质量,因此对发动机的动力性、燃油经济性、有害排放有较大的影响。配气机构的工作可靠性和噪声直接影...

论文摘要配气机构控制发动机进、排气过程,对发动机性能和使用寿命具有重要影响。随着发动机技术的发展,配气机构失效问题逐渐受到重视。气门和凸轮作为配气机构的关键元件,它们既是配气机...

论文摘要发动机的配气机构的作用是控制气缸的进排气过程,现有发动机的配气机构大多是凸轮机构。研究人员对配气机构的研究主要集中在两方面,一方面是研究配气机构的充气效率,通过改变机构...

论文摘要为了满足现代车用内燃机对配气机构综合性能要求不断提高的需要，本文对顶置气门下置凸轮轴式配气机构综合性能的分析方法进行全面深入的研究，以6DF1-26柴油机为研究对象，根...

论文题目:配气机构动力学试验方法与模型规划研究论文类型:博士论文论文专业:动力机械及工程作者:刘忠民导师:俞小莉关键词:配气机构,动力学,多传感器,数据融合,模型规划文献来源:...

本文主要研究内容作者张金伟（2019）在《汽车发动机配气机构设计思路分析》一文中研究指出：由于发动机是汽车基础配件之一,被称为汽车的"心脏"。而发动机中最重...