偏置碰撞论文

基于截面尺寸优化的前纵梁耐撞性研究
论文摘要正面碰撞占交通事故的比重最高，造成的乘员伤害最多，因此研究汽车纵向被动安全性具有极其重要的意义。提高车体耐撞性是预防交通事故中人员伤亡的重要措施，而前纵梁对车身纵向耐撞...
基于虚拟试验的汽车40%偏置碰撞抗撞性研究
论文摘要当今世界每年因汽车交通事故造成了巨大的人员伤亡和社会财产损失,汽车安全问题因此成为汽车工业界的研究重点。由于汽车正面碰撞是最常见的交通事故之一,而且正面碰撞事故中造成的...