• ATV车体结构分析与设计

    ATV车体结构分析与设计

    论文摘要新产品设计周期的长短,对市场占有率和利润率有着直接影响,因此采用有效的设计方法缩短设计周期十分重要。ATV车架是整车的承载部件,是整车设计的基础。本课题来源于生产实际,...
  • 基于悬架控制的车辆平顺性仿真研究

    基于悬架控制的车辆平顺性仿真研究

    论文摘要平顺性是车辆的重要使用性能之一,不仅影响着乘员的乘坐舒适性和货物的安全可靠运输,而且也影响着汽车多种使用性能的发挥。主动和半主动悬架解决了传统被动悬架存在的乘坐舒适性和...
  • 基于多体动力学的汽车平顺性模型的建立与分析

    基于多体动力学的汽车平顺性模型的建立与分析

    论文摘要SUV(SportUtilityVehicle),即运动型多功能车。由于其既具有越野车的部分功能,又能够部分满足家庭休闲的需要,因此在市场上颇受欢迎。在现代高速汽车生产...
  • 摩托车及全地域车行驶动力学研究

    摩托车及全地域车行驶动力学研究

    论文摘要行驶动力学性能是摩托车及全地域车的重要使用性能,包括平顺性和操纵稳定性,目前对于摩托车及全地域车行驶动力学方面的研究还很少,部分关键技术国内尚处于空白状态。本文系统的对...
  • 车辆悬架系统中新减振元件设计和减振控制算法研究

    车辆悬架系统中新减振元件设计和减振控制算法研究

    论文摘要目前车辆悬架系统振动研究主要集中在两方面:(1)新的弹性元件和阻尼元件的提出;(2)新的振动控制算法的提出。本着这一指导原则,本论文在这两方面都提出了一些创新性的工作:...
  • 高速叉车悬架系统研究及分析

    高速叉车悬架系统研究及分析

    论文摘要以高速叉车的钢板弹簧悬架系统为研究对象,设计了一种钢板弹簧悬架系统,该悬架系统具有叉车高速行驶时弹性悬挂,低速作业时刚性锁止。基于钢板弹簧悬架系统建立了1/4车模型,分...
  • 道路友好悬架中空气弹簧参数研究

    道路友好悬架中空气弹簧参数研究

    论文摘要空气悬架诞生于19世纪中期,早期用于机械设备隔振。经过长时间的研究,加上空气悬架的优良性能,空气悬架在国外已渐渐发展成为标准配置。电控空气悬架是目前最先进的空气悬架系统...
  • 基于虚拟样机的ATV舒适性仿真分析

    基于虚拟样机的ATV舒适性仿真分析

    论文摘要传统的产品设计过程是一个样机试制,到测试评估,再到反馈设计的循环反复过程。这其中的每次循环,都伴随着有物理样机的建造或修改,和伴之而来的产品开发周期的延长和开发成本的增...
  • 125cc摩托车整车减振分析

    125cc摩托车整车减振分析

    论文摘要摩托车的振动是影响摩托车乘坐舒适性和安全性的关键问题,如何解决摩托车振动,已成为各个摩托车厂家迫切需要解决的问题之一。本论文以振动理论、有限元分析理论和多体动力学理论为...
  • 基于刚柔耦合的非线性悬架汽车的平顺性研究

    基于刚柔耦合的非线性悬架汽车的平顺性研究

    论文摘要悬架系统的主要任务是传递作用在车轮与车架之间的一切力和力矩,并且缓和由路面传给车架的冲击载荷,衰减由此引起的承载系统的振动,以保证汽车平顺地行驶,因此,悬架构件的非线性...
  • 移动机器人履带行走装置的构型与机动性能研究

    移动机器人履带行走装置的构型与机动性能研究

    论文摘要随着科学技术的不断进步,野外侦察机器人的应用前景变得越来越广阔。研制野外侦察机器人成为国内外学者的研究热点。对于野外侦察移动机器人,有轮式、履带式、多足式、轮履复合式等...
  • 非线性油气悬架振动特性研究

    非线性油气悬架振动特性研究

    论文摘要油气悬架技术是全地面起重机的关键技术之一,目前国内在油气悬架的振动特性参数设计、振动性能评价、结构设计等方面的研究还相对薄弱,因此对其进行研究具有重要的现实意义。本文以...
  • 基于四分之一悬架模型与整车虚拟样机的主动悬架控制系统仿真研究

    基于四分之一悬架模型与整车虚拟样机的主动悬架控制系统仿真研究

    论文摘要随着现代汽车对乘坐舒适性和行驶安全性的要求越来越高,设计一个具有良好综合性能的悬架成为现代汽车研究的一个重要课题。传统的被动悬架系统的弹性元件和阻尼元件的刚度值和阻尼值...
  • ECAS客车悬架系统的匹配与充放气研究

    ECAS客车悬架系统的匹配与充放气研究

    论文摘要随着生活水平的提高,人们对乘坐舒适性和行驶安全性的要求越来越高,汽车平顺性和操纵稳定性已成为其在市场竞争中两项重要性能指标。和钢板弹簧悬架车辆相比,空气悬架车辆不仅能提...
  • 基于田口方法的整车平顺性仿真及优化

    基于田口方法的整车平顺性仿真及优化

    论文摘要本文结合吉林省科技发展计划重点项目“轿车底盘集成开发平台及关键技术研究”,以及与国内某汽车公司合作的MPV车改型设计课题,以车辆动力学、多体系统动力学理论为基础,利用虚...
  • 摩托车人—机刚柔耦合系统动态特性研究

    摩托车人—机刚柔耦合系统动态特性研究

    论文摘要目前摩托车系统动态特性研究一般采用多刚体动力学方法,没有考虑摩托车车架空间柔性体、人和路对摩托车动态特性的影响,致使其动态特性与实际存在较大的差别。因而开展考虑摩托车人...
  • 振动压实机械平顺性研究

    振动压实机械平顺性研究

    论文摘要平顺性是振动压实机械一个重要的性能,它与驾驶员的舒适性、零部件的可靠性以及使用寿命有着密切的关系。目前,对于振动压实机械的研究主要集中在振动轮激振力、压实效果和参数优化...
  • 客车空气弹簧悬架的初步研究

    客车空气弹簧悬架的初步研究

    论文题目:客车空气弹簧悬架的初步研究论文类型:硕士论文论文专业:车辆工程作者:阚萍导师:陈科,熊良平关键词:客车空气弹簧悬架,阻尼,稳定性,平顺性,仿真分析,模糊控制理论文献来...
  • 矿用自卸汽车油气悬挂系统动力学仿真及试验研究

    矿用自卸汽车油气悬挂系统动力学仿真及试验研究

    论文题目:矿用自卸汽车油气悬挂系统动力学仿真及试验研究论文类型:博士论文论文专业:机械设计及理论作者:周德成导师:王国强关键词:油气悬挂,数学模型,非线性,仿真,神经网络,动力...
  • 贾云:一种电动矿用人员运输车平顺性仿真研究论文

    贾云:一种电动矿用人员运输车平顺性仿真研究论文

    本文主要研究内容作者贾云,郭爱军(2019)在《一种电动矿用人员运输车平顺性仿真研究》一文中研究指出:运用Adams/Car软件建立包括车身、前悬、后悬、转向机构、车轮等部件的...