牵引车论文

TY4250汽车列车的动力传动系优化匹配
论文摘要汽车动力传动系匹配是否合理在很大程度上决定了汽车动力性与燃油经济性的优劣。本文对汽车动力传动系匹配的方法进行了探讨,介绍了车辆性能仿真分析软件AVL-CRUISE的基本...
唐亮：磁悬浮工程维护牵引车驾驶室冷热负荷计算及空调选型设计论文
本文主要研究内容作者唐亮（2019）在《磁悬浮工程维护牵引车驾驶室冷热负荷计算及空调选型设计》一文中研究指出：根据磁悬浮工程维护牵引车实际工况,计算驾驶室所受的冷热负荷,从而确...
梁宁：基于模糊评判法对某牵引车进行故障分析论文
本文主要研究内容作者梁宁（2019）在《基于模糊评判法对某牵引车进行故障分析》一文中研究指出：文章选取某重型牵引车故障信息作为研究对象,按照其发生的故障模式、故障产生的部位、故...
傅晓磊：牵引车冷却系统的匹配优化论文
本文主要研究内容作者傅晓磊,王洪山,朱杨,张洋洋（2019）在《牵引车冷却系统的匹配优化》一文中研究指出：分析牵引车冷却系统的匹配优化对降低牵引车油耗的作用,根据牵引车用柴油机的布置特点,分析牵引车冷却系统的工作原理,从柴油机出水温度、散热器散热性能、散热器水侧和风侧的优化方法,以及风扇的匹配和智能...