论文摘要近几年来,随着我国高速铁路的发展以及各种电力电子器件和非线性装置的广泛应用,使得牵引供电系统中电流波形畸变越来越严重,严重影响电网的电能质量。产生的谐波如不能得到及时治...
论文摘要新形势下,我国高速客运专线正处于日新月异的跨越式发展阶段,到2020年将达到1.6万公里。牵引供电系统(TPS)作为高速客运专线的重要子系统,为动车组的持续运行提供动力...
论文摘要随着朔黄线运输量的快速增长,朔黄线路的运输能力日趋紧张。现有的运行状况限制了线路输送能力的进一步提高,导致线路的运输能力无法适应运量快速增长的需要。而基于对实际情况的考...
论文摘要电气化铁路作为国民经济发展的重要基础设施,在我国交通运输体系中占有重要地位。牵引供电系统担负着向电力机车不间断供电的任务,是电力系统与牵引负荷间的桥梁。牵引变压器则是连...
论文摘要本文首先从串、并联谐振的机理出发,研究了牵引供电系统发生谐振故障的原因,讨论了谐波电压与谐波阻抗、谐波电流三者之间的关系。然后分别从谐波阻抗和谐波电流两方面着手,首先分...
论文摘要随着计算机技术的发展,牵引供电系统应用对计算机软件的开发提出了更高的要求,图形化技术因为能提供更直观形象的信息而受到广大牵引供电系统用户和牵引供电系统软件开发者的青睐,...
论文摘要近年来在恶劣天气的影响下,电气化铁路多次被迫停运,制约了铁路运力的发挥,对社会经济的发展和人们的正常出行都造成很大影响。评估恶劣天气对电气化铁路运行的影响程度,实现铁路...
论文摘要铁路运输是我国目前最主要的交通运输方式,我国目前正在大规模地进行铁路建设,到2020年全国铁路营业里程达到10万公里。为满足国民经济的发展和人民生活水平的提高对铁路运输...
论文摘要我国电气化铁路采用25kV单相工频交流供电制式,同时电力机车又为典型的整流负载,因此电气化铁路运行给电力系统带来三相不平衡、电压波动、谐波电流和低功率因数等电能质量问题...
论文摘要随着我国经济的持续快速发展,现今到未来的数十年,我国将持续产生大量的高速客运交通需求,交通问题日益严峻。高速磁浮系统以其具有的无接触运行、速度高、启动快、能耗低、环境影...
论文摘要随着我国经济建设飞速的发展,城市化进程在逐步加快,交通需求急剧增长,城市交通供需矛盾日趋紧张。于是城市轨道交通系统越来越受到重视,并得到大力发展。而新型的安全,快捷,舒...
论文摘要当前牵引供电系统均采用异相供电技术,各供电区段需要用分相绝缘器分隔,电力机车在运行中会出现停电过分相区和带电闯分相区的情况,严重影响了电气化铁路高速、重载的发展,而且电...
论文摘要我国电气化铁道采用电压等级为25kV的单相工频交流电为电力机车供电。为了降低单相负荷引起的负序电流含量,国内外铁路系统普遍通过设置电分相,采用循环换相的方法来实现。运行...
论文摘要电铁机车沿铁路移动用电,其产生的谐波对电网的危害比其它谐波源更为广泛、严重,因此对电铁牵引供电系统谐波的准确检测具有重要的实际意义。背景谐波直接关系到谐波影响的责任划分...
论文摘要当前牵引供电系统均采用异相供电技术,各供电区段需要用分相绝缘器分隔,电力机车在运行中会出现停电过分相区和带电闯分相区的情况,严重影响了电气化铁路高速、重载的发展,而且电...
论文摘要随着电力系统和牵引供电系统的发展,人们对电能质量的要求越来越高,电气化铁道牵引负荷大都为相控整流型负荷,具有功率因数低、谐波含量高、负序电流大等特点,对公用电网产生的影...
论文摘要随着社会经济的发展与进步,城市轨道交通在城市发展和市民日常生活中发挥着越来越重要的作用,城市轨道交通供电系统为之提供所需电能,供电一旦中断不仅会造成城市轨道交通运输的瘫...
本文主要研究内容作者邓缬,刘小勇(2019)在《教育信息化背景下高速铁路仿真教学模式的探究与实践》一文中研究指出:铁路牵引供电系统,其负荷级别属于一级负荷,为了提高供电的可靠性...
本文主要研究内容作者董建林(2019)在《秦岭山区动物对牵引供电系统安全的影响及防护措施》一文中研究指出:西成高铁自开通运行来,牵引供电系统发生多次由秦岭山区动物原因造成设备故...
本文主要研究内容作者赵卫军(2019)在《高速铁路牵引供电系统馈线保护研究》一文中研究指出:介绍了高速铁路牵引供电系统的组成,分析了高速铁路牵引供电系统馈线中存在的问题,并对高...