桥梁加固论文

论文摘要随着我国经济建设的快速发展,随之带来了越来越多的交通流量。旧桥出现很多缺陷和病害,特别是中跨跨中挠度过大的问题,不能再满足当今高速发展的交通流量。因此,可见桥梁加固技术...

论文摘要自上世纪八十年代以来我国高速公路总里程数飞速增长,在经过三十多年的桥梁建设之后,我国逐渐进入了新建与加固并举的时代。桥梁结构的承载能力对于公路总体承载能力具有决定性的作...

论文摘要近年来,随着国民经济高速发展,我国公路桥梁总里程也持续增长,截至2009年年底,全国公路桥梁达62.19万座、2726.06万米,其中特大桥梁1699座、288.66万...

论文摘要目前世界各国的桥梁普遍存在因原设计标准低,结构构件老化,各种材料的强度降低等原因造成的承载能力降低,通行能力不足,不能满足迅速发展的交通需要等问题。随着我国的社会经济和...

论文摘要桥梁是城市道路、铁路等线路的交通运输的咽喉，因此对现有桥梁和新建桥梁的结构性能与运营状况就提出了更高的要求。桥梁建设在基础建设中起着举足轻重的作用，是交通道路及铁路等线...

论文摘要桥梁结构作为道路连接的重要设施在其施工及运营过程中,由于可变荷载以及各种偶然荷载的作用和影响,导致结构出现多种不同的损伤、缺陷、病害。这些不同程度的损伤、缺陷、病害严重...

论文摘要随着我国国民经济的不断发展,交通运输量大幅度增长,公路交通在国民经济中的作用和地位愈来愈显著地为人们所重视。我国桥梁建造技术已进入世界先进水平的行列。我国新建桥梁技术发...

论文摘要体外预应力加固技术是后张预应力体系的重要分支之一,在桥梁加固中起着非常重要的角色。体外预应力加固技术是先在梁体上固定钢锚箱,然后通过钢锚箱张拉预应力筋,并固定于钢锚箱上...

论文摘要交通设施是保证国民经济和社会发展的重要基础设施,钢筋混凝土桥梁作为交通设施的重要组成部分尤为重要。由于勘察、设计、施工、时间等等原因,加上公路交通量不断增加,代表车型不...

论文摘要随着粘贴增强材料加固混凝土结构技术在桥梁加固领域的推广应用,对粘贴加固设计方法提出了更高的要求。为验证现有加固设计公式的正确性,本文在综合分析现有理论与试验研究成果的基...

论文摘要随着我国交通事业的发展，桥梁建设也得到了长足的发展，截止到2000年，我国的各类桥梁总数达到了278809座，在这些桥梁当中，一些桥梁由于各种各样的原因(比如：设计荷载...

论文摘要桥梁结构在外界多种因素的作用下,随时间的变化会产生一定破坏,从而导致桥梁的承载能力降低,严重消弱了桥梁的使用寿命,危及车辆行驶及行人的安全,特别是一些大型桥梁的损坏给国...

论文题目:碳纤维加固钢筋混凝土桥梁复合结构的力学行为分析论文类型:博士论文论文专业:道路与铁道工程作者:王树森导师:刘寒冰,程永春关键词:碳纤维,粘结强度,疲劳试验,非线性有限...

本文主要研究内容作者时黎明（2019）在《桥梁加固薄弱受弯构件承载力极限状态计算的研究》一文中研究指出：文章为了了解桥梁加固薄弱受弯构件承载力极限状态的计算方法,首先结合理论,...

本文主要研究内容作者张辉辉（2019）在《基于隐枚举的重载运输下桥梁结构加固方案优选》一文中研究指出：为解决重载运输中的桥梁加固/重建方案选择困难问题,提出了采用线性规划中的0...

本文主要研究内容作者曹昌玉（2019）在《连续箱梁独柱墩钢盖梁快速安装施工工法》一文中研究指出：以实际工程为例,简要介绍了连续箱梁独柱墩钢盖梁快速安装施工工法的特点、适用范围和...

本文主要研究内容作者于芳（2019）在《斜塔无背索斜拉桥病害分析及加固方法》一文中研究指出：无背索斜拉桥是由传统斜拉桥发展而来的一种结构形式,为研究无背索独塔斜拉桥的病害形成机...

本文主要研究内容作者彭涛（2019）在《公路桥梁常见病害的检测及加固措施》一文中研究指出：结合实际工程案例,对公路桥梁使用中常见的表面不平整、铺装层出现裂缝、桥头跳车等病害进行...

本文主要研究内容作者吴桐,唐亮,魏文龙,周志祥（2019）在《HWFC叠合加固钢筋混凝土工形梁试验研究》一文中研究指出：针对现有混凝土连续梁桥(含连续刚构)在承受负弯矩作用下的...

本文主要研究内容作者赵海波（2019）在《混凝土桥梁检测与加固技术的有效措施》一文中研究指出：混凝土桥梁检测工作能够帮助工作人员了解混凝土桥梁的损伤程度,从而保障桥梁的通行安全...