论文摘要改革开放三十年来,中国已经基本解决了温饱问题,消费需求也从前期比较集中的“住房消费”慢慢转向了“汽车消费”。2009年中国汽车产销量超过美国,成为了世界第一的汽车大国。...
论文摘要产业集聚是随着产业和区域发展必然产生的经济现象,它不仅为降低生产成本、提高生产效率做出了极大的贡献,而且产业集群内部知识资本的根植性形成了独特的竞争优势。而创新不仅仅是...
论文摘要在经济全球化愈演愈烈的市场竞争中,产业集群的重要作用日益凸显,成为区域或者地方参与国际竞争的不可忽视的重要力量。柳州汽车产业经过近40年的发展,特别是近几年来的持续快速...
论文摘要改革开放以来,我国汽车产业取得了快速的发展,完成了从汽车小国到汽车大国的转变,产销量在2009年均位居世界首位,成为全球第一大汽车生产国和第一大消费市场。但另一方面,我...
论文摘要在世界经济全球化浪潮中,汽车产业作为各国国民经济发展支柱产业,正发挥着越来越大的作用。面对国际汽车市场日趋激烈的竞争和汽车产业全球化趋势,中国汽车产业积极调整产业结构,...
论文摘要纵向一体化是一种重要的经济组织类型,它反映了商品在生产和销售过程中相继各阶段之间紧密的经济联系。汽车工业是现代经济发展必不可少的产业之一,在世界工业史上占有极其重要的地...
论文摘要据统计,中国在2010年的汽车生产总量超过1800万,汽车生产量是世界第一位,这是改革开放以后中国政府稳定政策推进的结果。由此,中国成为在世界汽车产业内产量领先的国家。...
论文摘要产业园是一个地区工业经济发展的主要平台,也是对其发展水平的集中展示。然而,当前中国的工业园区普遍存在战略定位不明确,园区内产业布局混乱的问题。论文在回顾国内外对经济开发...
论文摘要本文研究纵向结构与企业技术创新激励的关系,试图从全球价值链不同环节企业内在创新激励不同引致企业技术创新相对能力变化,来解释企业之间存在显著绩效差异原因和破解本土企业升级...
论文摘要汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。石油石化是重要的基础产业,它为国民经济的运行提供能源和...
论文摘要人类发展至今,特别是最近二百年来,各个方面所取得的进步比之前几千年总和都大。近百年来,人类有了飞机、火车、电视、卫星、无线电等新科技产物。就以交通工具——汽车为例,它从...
论文摘要2011年2月25日,我国通过了新车船说法,新车船税根据排量将汽车分为七个阶梯,不同阶梯设置了不同的税额标准。预想新车船税的出台将对我国节能减排和汽车产销结构产生积极的...
论文摘要本文共分为四个部分,研究政府规制对中国汽车产业自主创新的影响。第一部分为绪论,对研究意义和研究背景、国内外研究现状、研究思路、本文结构及创新之处进行了介绍。第二部分对我...
论文摘要经过了多年的发展,我国汽车生产和消费市场都已经培育成熟。国家为了刺激我国汽车产业的发展也做了很多政策上的指引和鼓励,先后出台了两次汽车产业政策,这对我国汽车产业发展推动...
论文摘要加入WTO以后的中国,发展步伐快速,产业结构逐步升级,其中汽车业的发展更为快速,并将成为左右二十一世纪汽车产业形势的巨大市场。中国政府推进的西部大开发项目、2008年北...
论文摘要在整个国民经济中,汽车业占有十分重要的地位,与机械行业一起被认为是工业经济的两大主导产业,原因在于汽车业的前向关联度和后向波及度很高。从中国2002年投入产出表中可以看...
论文摘要汽车产业因其特有的产业优势在国民经济发展中占有重要的地位,产业关联度高、就业容量大、工业波及面广泛的行业特征,使得汽车产业对我国经济产生巨大的拉动作用。本文采用定量分析...
论文摘要从建国初期到现在,我国汽车产业经过五十多年的发展,经历了从无到有,从小到大,从弱到强的发展历程,取得了举世瞩目的成就。2009年,我国一跃成为世界上最大的汽车生产国消费...
论文摘要经过50多年的发展,中国目前已经是产量名列全球第三,销量名列全球第二的世界汽车大国。汽车产业对带动中国经济发展起到了重要作用。然而与此相伴的是我国汽车产业自主创新能力差...
论文摘要本论文以武汉市汽车产业集群中的企业为研究对象,具体研究了武汉市汽车产业集群中企业的成长。为了让论文的研究更具有代表性,本论文在理论分析部分不仅对产业集群理论和企业成长理...