汽车产业论文

论文摘要各国经济发展的经验表明,保持经济的快速增长离不开若干个高于平均增长速度的主导产业的带动。纵观世界各国经济发展历程,都可以看到当地汽车工业发展对本国经济发展所产生的重要影...

论文摘要我国的汽车产业经过50多年的发展取得了巨大成就,汽车产销量世界排名节节攀升,汽车产业已进入加速发展阶段,初步形成“3+X”的市场格局,国内汽车市场被十余家汽车集团所垄断...

论文摘要汽车产业作为国家产业的支柱产业,对社会经济建设和科学技术发展有重要的推动作用。随着全球经济一体化日趋明显,市场竞争日益激烈,面对国外汽车巨头的进入,我国的汽车产业仍存在...

论文摘要科学发展观和可持续发展观为我国高等职业教育与区域经济协调发展提供了指导思想,并指明了前进方向。高等职业教育与区域经济发展相互促进,相互制约。区域经济对高职教育的发展起着...

论文摘要中国汽车产业起步晚,基础差,外在竞争激烈,内在技术缺乏,并且产业组织存在很多不尽合理的地方,产业的竞争力有待进一步提升。要成为国民经济的支柱产业并带动相关行业的发展,从...

论文摘要改革开放以来我国汽车产业取得的成绩为世界瞩目,并且在很大程度上显示出上下游产业关联度大、资金积累能力强和就业人口多的特点。目前我国汽车产业生产厂家共有3601户,总资产...

论文摘要作为我国汽车自主品牌的生力军,华晨汽车凭借“汽车产业与资本市场相结合”的独特发展模式,坚持“高起点打造自主品牌”的发展道路,在激烈竞争的中国汽车市场占据了一席之地,为我...

论文摘要汽车的制造水平是一个国家科技发展水平的重要标志,汽车产业与国民经济的其他产业关联性较强,是我国国民经济的支柱产业。在生产跨国化的趋势下,我国汽车产业面临着更加严峻的考验...

论文摘要汽车是一种复杂的结构性产品,由上万个零部件组成,其本身的技术特征决定了制造过程需要多方面企业的参与,而不可能由制造商独自完成所有零部件的设计和生产。同时,随着全球经济一...

论文摘要改革开放以来,由行政分权与地方竞争所引起的市场分割,一直是我国经济运行中存在的突出问题。要素禀赋结构对区域产业竞争力产生了极大的限制,而在存在市场分割的形势下,区域市场...

论文摘要针对国内企业如何构建和发展自身的动态能力,进而实现“持续创新+敏捷制造”以及“网络化+专业化”的“后福特制”生产方式的企业组织问题,本研究提取了三个关键概念,即动态能力...

论文摘要汽车产业由于与国民经济许多部门有较强的经济关联度，一贯受到各国的高度重视。党的十六大提出把我国汽车产业发展成为国民经济支柱产业的政策，确立了汽车产业在国民经济中的战略地...

论文摘要汽车产业是吉林省国民经济的支柱产业，吉林省汽车产业群发展模式的研究对提升吉林省汽车产业竞争力具有借鉴意义。本文在回顾国内外学者汽车产业理论研究和产业集群研究成果的基础上...

论文摘要中国汽车工业起步于20世纪50年代，当时由于经济发展的需要，于1953年开始建设第一汽车制造厂，70年代又建成了第二汽车制造厂，从而奠定了我国汽车工业的基础。80年代改...

论文摘要中国经济之快速发展，汽车产业需求也大幅成长，因此制定相关税收减免政策，以提升中国汽车产业之国际竞争力，实为一件刻不容缓的大事。本文以「台湾地区税收减免政策，对提高汽车产...

论文摘要汽车产业在一国国民经济中的重要地位不言而喻。在我国,汽车产业已从建国初期基础最薄弱的产业之一成长为最具增长潜力的支柱产业,也从入世之前国家高度保护的产业转变为入世之后面...

论文摘要汽车产业在吉林省经济运行中占有极高的比例，是吉林省的支柱产业，对全省的经济发展起着举足轻重的作用。本文从产业集聚的角度来研究提升汽车产业竞争力的可行性及对策。本文一共分...

论文摘要日本三大汽车整车企业本田、日产和丰田相继在广州进行直接投资建厂，标志着广州汽车产业集群的框架初步建立，沉寂多年的广州汽车产业开始复苏和发展。本文针对广州汽车产业发展过程...

论文摘要汽车业自问世以来，其高的产业关联度和资本技术密集型的特征，成为“工业中的工业”，它的发展对国民经济增长有巨大的促进作用。汽车行业是典型的以专业化分工为特色的工业部门，汽...

论文摘要论文的主要目的是探讨政府行为对中国汽车产业发展路径的影响，揭示政府蔽荫对汽车自主品牌缺失的影响，并分析其影响机理。通过对政府与市场关系的理论源流、演变进行梳理，把政府蔽...