论文摘要汽车悬架装置是保证汽车的动力性得到充分发挥,保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行车安全性的重要总成。为了保证汽车悬架装置可靠工作,应定期进行悬架性能检测与故障诊断,以对其进...
论文摘要磁流变阻尼器在汽车领域的应用成为当今的研究热点。但是磁流变阻尼器在磁场变化下的复杂非线性迟滞行为,给磁流变阻尼器在汽车悬架的应用带来了很大困难,成为制约其广泛应用的最大...
论文摘要随着科学的发展,科学对计算的要求不断提高。受到物理器件极限速度和技术水平的限制,单处理机远远满足不了现代许多领域中具有挑战性的大规模计算课题对计算资源的需求。利用并行计...
论文摘要遗传算法是一种随机搜索方法,具有很强的全局寻优能力,是目前影响和应用最为广泛的优化方法之一。但遗传算法仍存在一些不足,如不同程度的存在概率参数的主观选取问题、早熟问题、...
论文题目:基于ADAMS的虚拟仿真技术在汽车设计中的应用论文类型:硕士论文论文专业:车辆工程作者:郭晓强导师:宋传学,高兴岐关键词:汽车悬架,动态仿真,多体系统动力学,操纵稳定...
本文主要研究内容作者郭卫卫(2019)在《汽车悬架性能优化与操纵稳定性分析》一文中研究指出:在汽车悬架设计优化中,悬架性能参数直接影响着车辆的操纵稳定性,关系着车辆的行驶安全。...
本文主要研究内容作者蒲晓晖,徐俊,李士盈,梅雪松(2019)在《电磁阻尼器惯性质量对汽车馈能悬架减振性能的影响》一文中研究指出:为了研究阻尼器惯性质量对汽车馈能悬架系统减振性能及馈能特性的影响,优化电磁阻尼器选型,根据汽车悬架系统动力学方程推出阻尼器惯性质量表达,并引入惯性质量,以悬架系统车身加速度...