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增压中冷柴油机配气机构动力学特性及影响因素研究
论文摘要配气机构主要是控制发动机进、排气过程,应具备充气效率高、泵气损失小,配气相位合理、工作运行平稳、振动和噪声小等优点,对发动机动力性、经济性和排放性能等方面有非常重要的影...